誰曾想君聯(lián)資本拿著優(yōu)先退出的合同條例，主動找到了idg資本，將嘀嘀打車8.1%的持股比例，以5億華元的價格賣出，估值僅60億出頭。

    朱南立投資嘀嘀打車的心思本就不純，在柳毅青坐上高盛亞洲董事總經(jīng)理的位置后，立馬就對嘀嘀打車ceo的職位失去了興趣。

    一來一回，君聯(lián)資本賺了一個億，并成功套現(xiàn)跑路。

    得知這一消息后，李彥洪差一點去聯(lián)系idg資本的熊小鴿，想把千度手里的股權(quán)也賣給對方。

    至少熊小鴿的報價比陳延森有誠意！

    可他想了想千度網(wǎng)的lbs事業(yè)部以及o2o戰(zhàn)略布局，長嘆一聲后，又把心里的負面情緒強行壓了下去。

    一時成敗不算什么，嘀嘀打車還沒走到認輸那一步。

    千度網(wǎng)不缺錢！

    再三權(quán)衡后，李彥洪決定追加投資。

    第二天上午，在他的強力推動下，千度網(wǎng)再次向嘀嘀打車注資8億資金，估值與e輪持平。

    這一次，李彥洪沒敢挑釁程偉星，喊來向海龍聊了三四個小時，核心策略是：不與快的打車硬拼，降低補貼，將資金用于產(chǎn)品功能提升及運營范圍擴張上。

    “老板，我也不想和程偉星硬碰硬，可嘀嘀打車的業(yè)務每增加一個新城市，第二天快的打車就追來了，貼著我們打?！?br/>
    向海龍苦笑著說。

    “把心思放在乘客和司機端的使用體驗上，活動補貼暫停，等嘀嘀打車積攢到充足的訂單規(guī)模和履約能力再說?！崩顝┖槟＠鈨煽傻亟淮?。

    一言蔽之，減少補貼，擴大服務區(qū)域。

    向海龍見李彥洪態(tài)度堅決，便不好再勸，他心里清楚，老板對自己已有不滿的情緒，再多說幾句，恐怕工作不保。

    在千度總部大樓里，或許有人比他更適合擔任嘀嘀打車的ceo，但那又如何？

    顧好個人利益，遠比公司利益重要！