除非李彥洪發(fā)話，否則他可不會(huì)挪位置。

    向海龍離開(kāi)辦公室后，便回到了數(shù)字山谷，召集各部門、各大區(qū)的負(fù)責(zé)人，重新部署嘀嘀打車的q4發(fā)展規(guī)劃。

    與此同時(shí)，程維在拿到a輪的3億資金后，毫不猶豫地開(kāi)啟了狂飆模式。

    滴滴單車在燕京的投放總量，迅速?gòu)?000輛增加了3000輛，在人流量最集中的地鐵出口和商業(yè)區(qū)，共享單車隨處可見(jiàn)。

    當(dāng)?shù)厝艘?jiàn)此情形，不由地吐槽道：“嘿！好家伙，好些年沒(méi)見(jiàn)著這么些自行車咯，真是蓋了帽了！”

    嘀嘀單車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：30分鐘內(nèi)1塊錢，超時(shí)以后，每15分鐘增加1元，上不封頂。

    可讓程維沒(méi)想到的是，隨著滴滴單車的投放數(shù)量增加，丟車數(shù)量也在直線上升。

    總共3000輛，昨天派人統(tǒng)計(jì)后，還剩2860輛左右。

    憑空少了140輛！

    程維不禁想到滴滴單車上線第一天，那個(gè)手拿角磨機(jī)的老大爺。

    不難想象，這些自行車的歸屬。

    “必須要在車子上面安裝gps定位裝置，不然等投放數(shù)量達(dá)到10000輛，找車都是個(gè)難題?！?br/>
    程維暗暗思忖道。

    此外，第一代的機(jī)械鎖bug太多，跟掩耳盜鈴沒(méi)區(qū)別，因?yàn)槊枯v自行車的密碼是固定的，用戶只需把密碼記住，便能實(shí)現(xiàn)免費(fèi)暢騎。

    如此一來(lái)，滴滴單車還怎么賺錢？

    想到這里，程維下定決心，要把機(jī)械鎖更換成智能鎖。

    其實(shí)第三方公司，早就提供了技術(shù)方案，但他嫌成本過(guò)高，便將其擱置了下來(lái)。