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第一千六百八十一章 埃隆·馬斯克的特斯拉規(guī)劃

    在與李牧聊完之后,施瓦辛格已經(jīng)對(duì)上任后與李牧的合作迫不及待了。

    他期待著加州能夠在自己的治下發(fā)生翻天覆地的變化,GDP增長(zhǎng)、財(cái)政赤字減少、失業(yè)率降低并且提升對(duì)外貿(mào)易、金融以及旅游等多方面的收入。

    在沒(méi)跟李牧詳聊之前,他雖然躊躇滿志,但并沒(méi)有很強(qiáng)的信心,可現(xiàn)在不一樣,他覺(jué)得,一切都已經(jīng)近在眼前。

    李牧在施瓦辛格家里睡了一夜,翌日,便是他在薩克拉門托的就職典禮。

    就職典禮在薩克拉門托州政府,據(jù)媒體稱,這是美國(guó)近五十年來(lái),最受關(guān)注的州長(zhǎng)就職典禮,百余名好萊塢明星大咖,以及加州企業(yè)家出席典禮,據(jù)說(shuō)就連總部在西雅圖的微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨也到場(chǎng)祝賀。

    甚至還有媒體打出標(biāo)題,說(shuō)這是加州政界的奧斯卡,一時(shí)間全國(guó)人民的關(guān)注都集中在了薩克拉門托這座不大的城市。

    與施瓦辛格一早就前往州政府做就職準(zhǔn)備不同,李牧一直到中午都還沒(méi)有離開施瓦辛格在薩克拉門托的別墅,同住在這棟別墅里的席琳·迪翁夫婦二人也是一樣。

    施瓦辛格的太太專門留下來(lái)招待家中的客人,待到下午的時(shí)候,再和李牧、席琳·迪翁等客人一起前往州政府參加晚上的就職典禮。

    知道李牧在施瓦辛格家的人很少,埃隆·馬斯克算是一個(gè)。

    其實(shí)是李牧提前通知了他,讓他提前到施瓦辛格的別墅來(lái)找自己。

    李牧想跟他了解一下目前特斯拉的進(jìn)度。

    之前為了在華夏做線上外賣,李牧還專門讓特斯拉負(fù)責(zé)電池組研發(fā)的團(tuán)隊(duì)拿出一套適用于電動(dòng)車上的鋰電池組設(shè)計(jì),這個(gè)需求對(duì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的真正實(shí)力來(lái)說(shuō),只能算是個(gè)降維應(yīng)用,所以很快就已經(jīng)給出了完善的設(shè)計(jì)方案。

    雖然新能源的概念距離全球普及還有很多年的路要走,但李牧對(duì)特斯拉仍舊抱有很大的希望和重視,這倒是不為了將來(lái)能靠賣電動(dòng)車賺錢,更主要的是,他看重新能源汽車在發(fā)展中的長(zhǎng)遠(yuǎn)積淀。

    像特斯拉這樣的企業(yè),從21世紀(jì)初就開始研究電動(dòng)車,而且?guī)缀跏菑牧汩_始,先研究電池,再研究電池管理、然后研究電機(jī)、研究電控、研究動(dòng)能回收以及自動(dòng)駕駛,有這么強(qiáng)大的積淀,才能夠在新能源汽車上一騎絕塵。

    反觀那些在2015年之后,因?yàn)檠a(bǔ)貼才殺入新能源領(lǐng)域的汽車品牌,特斯拉就像是一個(gè)從幼兒園一路扎實(shí)讀到博士的學(xué)霸,而那些半路出家的企業(yè),就像是忽然混了一個(gè)野雞大學(xué)文憑的半文盲。

    后世那些企業(yè),隨便拿個(gè)車架子,把燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱拆下來(lái),然后弄一堆鉛酸電池進(jìn)去,再裝一臺(tái)普普通通的電機(jī),基本上就可以拿出來(lái)銷售了,這樣的車在李牧看來(lái),跟老年電動(dòng)車沒(méi)什么核心區(qū)別。

    他之所以要現(xiàn)在投資特斯拉,就是希望能夠提前積攢新能源汽車整套的技術(shù)解決方案,這樣一來(lái),就可以確保領(lǐng)先行業(yè)至少五到十年。

    豐田在混合動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)獨(dú)步天下,一直都沒(méi)能被其他車企打破,這很大的原因不是豐田的技術(shù)有多難,而是豐田早就圍繞混動(dòng)技術(shù),豎起了一條由大量專利構(gòu)成的超級(jí)防線。