信息化對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提升和加持自然是毋容置疑的，幾乎任何行業(yè)在信息化之后，都會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，物流快遞行業(yè)也是一樣。

    李牧在還沒開始著手籌建物流硬件的時(shí)候，就先啟動(dòng)了信息化的道路，目前淘寶物流的物流管理系統(tǒng)不僅是國內(nèi)第一套物流信息化管理系統(tǒng)，甚至水平比起上輩子的2010年前后也絲毫不弱。

    劉師兄因?yàn)橐恢睕_在淘寶物流第一線，所以對淘寶這套物流管理系統(tǒng)格外了解，在他看來，這套系統(tǒng)簡直就是神器，只要在物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)增加一道掃碼槍的環(huán)節(jié)，快遞從收件到運(yùn)輸再到派送的每一個(gè)環(huán)節(jié)就可以非常清晰的在服務(wù)器上留存記錄，對整個(gè)物流效率的提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

    這時(shí)候，李牧詢問劉師兄：“除了咱們自己的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之外，目前的航空資源怎么樣了？”

    劉師兄說：“我已經(jīng)跟林琳女士那邊開始合作了，南航現(xiàn)在所有的機(jī)腹貨倉資源已經(jīng)被我們合資成立的公司獨(dú)家承包，其他幾家航空公司的機(jī)腹貨倉資源我們也拿了不少，而且比重越拿越多?！?br/>
    李牧點(diǎn)了點(diǎn)頭，問劉師兄：“目前淘寶快遞的具體時(shí)效呢？”

    劉師兄說：“目前干線城市對干線城市，如果有航線支撐的話，我們已經(jīng)可以做到24小時(shí)內(nèi)送達(dá)，一般是下午六點(diǎn)半之前收件，晚上9-12點(diǎn)完成分揀和打包之后，統(tǒng)一裝機(jī)，基本上在第二天中午12點(diǎn)之前一定會(huì)在目的地城市落地，在第二天的下午六點(diǎn)半之前完成投遞。”

    “干線城市到非干線城市，如果有航線支撐，36小時(shí)內(nèi)送達(dá)，前半截跟我之前說的一樣，24小時(shí)內(nèi)先到干線集散地，然后剩下的12小時(shí)內(nèi)通過干線到支線的陸地運(yùn)輸送達(dá)并派送?！?br/>
    “非干線城市到非干線城市，如果有航線支撐，48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，基本上就是非干線城市到干線城市，再從干線城市到干線城市，然后干線再到支線目的地。”

    “非干線城市到非干線城市，如果沒有航線支撐，1000公里內(nèi)的，48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，超過1000公里的，72小時(shí)內(nèi)送達(dá)基本可以保障?！?br/>
    “如果是非常偏遠(yuǎn)的西南和西北，用戶有兩種選擇，走空運(yùn)的時(shí)效性也在48小時(shí)內(nèi)，不過價(jià)格會(huì)高一些，陸運(yùn)會(huì)便宜不少，但時(shí)間也稍微久一點(diǎn)，一般我們承諾5日送達(dá)?！?br/>
    李牧點(diǎn)了點(diǎn)頭，說：“這個(gè)時(shí)效性已經(jīng)非常不錯(cuò)了，值得表揚(yáng)?！?br/>
    日后國內(nèi)快遞行業(yè)第一名的順風(fēng)，在國內(nèi)的快遞時(shí)效基本上也就如此了，所以在時(shí)效上，淘寶快遞基本上已經(jīng)能夠和日后的順風(fēng)齊平，不過差就差在運(yùn)力上了。

    現(xiàn)在全國的快遞吞吐量規(guī)模雖然有很大提升，但還沒有進(jìn)入電子商務(wù)的黃金期，淘寶快遞在目前的市場需求下能夠保障這種時(shí)效，但如果運(yùn)量增加一倍，那肯定就玩不轉(zhuǎn)了，日后的順風(fēng)有國內(nèi)最大的快遞貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，但面對巨大的市場需求，即便是順風(fēng)也很難保障時(shí)效，所以淘寶物流未來的道路還很漫長。

    想起順風(fēng)，李牧問劉師兄：“粵省那邊的順風(fēng)速運(yùn)怎么樣了？”

    李牧曾經(jīng)給劉師兄下達(dá)過命令，對順風(fēng)這種依靠粵港澳快件活得極其滋潤的小型企業(yè)，一定要猛打狠打，因?yàn)樗m然規(guī)模還沒有起來，但已經(jīng)開辟出了一個(gè)穩(wěn)賺不賠的金礦，如果不即使把它打掉，隨著它的資本積累越來越強(qiáng)，終有一天會(huì)厚積薄發(fā)，對整個(gè)行業(yè)帶來沖擊。

    劉師兄說：“我們之前在香港收購了幾家有兩地運(yùn)輸資質(zhì)的車隊(duì)，再加上我們一直在挖順風(fēng)的員工并且跟他們打價(jià)格戰(zhàn)，現(xiàn)在已經(jīng)把他們拖得快死了，目前，我們的粵港澳快件時(shí)效比順風(fēng)還要快一點(diǎn)，而且我們在粵省的快遞人員整體待遇比順風(fēng)高出至少30%，同時(shí)還搭配更強(qiáng)的福利支撐，更重要的是，我們在市場端的定價(jià)也壓的非常低，目前咱們的粵港澳快件是賠錢做的，順風(fēng)不敢跟我們打價(jià)格戰(zhàn)，現(xiàn)在應(yīng)該是在零利潤運(yùn)營階段，前兩天聽說他們已經(jīng)支撐不住，在尋求融資?！?br/>
    “融資？”李牧哼笑一聲，不屑的說：“一個(gè)地方快遞企業(yè)，還想融資，融資來跟我們打價(jià)格戰(zhàn)嗎？有淘寶物流以及淘寶科技擺在這里，哪個(gè)投資人會(huì)給它投資？這個(gè)美夢做的也有點(diǎn)太不切實(shí)際了?！?br/>