而在這個研究院里面，最少要新招三千人的研發(fā)團隊。

    從基礎(chǔ)起步，一步一步將汽車固態(tài)電池商業(yè)化的難關(guān)去慢慢攻克。

    這注定是一個史詩級難關(guān)，也意味著至少要耗時三到五年的時間。

    具體要多久沒人說得清，反正在結(jié)果出來之前，他們也不會對外發(fā)布任何技術(shù)新聞。

    因為那將毫無意義。

    巡視一番騰飛新能源之后，他又實實在在的砸了一百五十億到這個里面。

    截止到目前，他已經(jīng)為新能源造車投資六百五十億。

    國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)資金投入遙遙領(lǐng)先，沒有之一。

    這也是騰影集團未來最核心的戰(zhàn)略級項目。

    好不容易通過20％的騰影娛樂散股賺了接近兩百億，又在造車板塊得七七八八。

    也是沒誰了。

    等他再回魔都的時候，已經(jīng)是年初九。

    集團總部這邊陸陸續(xù)續(xù)也都回來上班了。

    大魔都也開始恢復(fù)往日的高人氣，到處都是一片年后熱熱鬧鬧的景象。

    該購物的購物，該游黃浦江的游黃浦江。

    每年這邊都會來很多外地游客，欣賞著魔都繁華的同時，還會無數(shù)次感嘆，能在這樣的城市擁有一套自己的房子。

    那該多美好啊。

    可惜，魔都市中心的房價起步都在每平12萬＋了。