帶著些許的皈依者狂熱，摻雜著復(fù)仇的火苗，柳青下起手來可真是不手軟。

    從高德離職的時候就聯(lián)系了不少舊部，許以高薪。

    同時又對這些人販賣焦慮。

    “你留著也沒用，我走了沒人護著你們就算了，新集團內(nèi)部勢力錯綜復(fù)雜，你們的上限已經(jīng)確定了，不如跟著我走，搏一搏?！?br/>
    “Uber在全球都很成功，而高德只是在國內(nèi)成功，網(wǎng)約車的下半場剛剛開始，鹿死誰手尚未可知?！?br/>
    “退一萬步說，Uber即便是在華敗了，我也會帶你們?nèi)ラ_拓其他市場，到時候順便移民?！?br/>
    “……”

    到底是在高盛混了那么多年，幾乎不費吹灰之力，柳青就拉來了二十人的完整團隊，還有五個滴滴的中層骨干，其中還有城市經(jīng)理。

    這些人今天都陪著柳青一起來新公司上班，滴滴那頭直接工資都不要了，交接工作都沒做。

    可謂走的都難看！

    “Peter!”柳青喊著李卓飛的英文名字，贊美道：“其實你們團隊做的非常好，其中經(jīng)營小分隊策略在我看來要比滴滴進駐一個城市的打法更好。”

    李卓飛笑著點頭，甚至略帶譏諷道：“這也是我們內(nèi)部的共識，甚至隱約形成了一條鄙視鏈，根本無法做到資源最大化。”

    這話要是讓程維聽到，非要氣得吐血不可。

    對著柳青大喊無恥。

    明明你以前也是這么夸我們的！

    Uber在國內(nèi)的打法和國際上基本一致，畢竟負責(zé)人團隊都是國外來的。

    所謂的精英小分隊策略，也就是鐵三角。

    通常由三個兵種：城市經(jīng)理，負責(zé)整體城市業(yè)務(wù)策略的定制；市場經(jīng)理，負責(zé)市場營銷和用戶推廣；運營經(jīng)理，主要負責(zé)招攬司機。