“ok?！边~克的回復(fù)簡(jiǎn)單明了。

    在他看來(lái)，天工t100僅僅是熱身罷了，天工a100才是他加入森聯(lián)資本的第一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目。

    接下來(lái)，便要尋找芯片代工廠。

    在保證良品率的情況下，價(jià)格自然越低越好。

    開(kāi)完會(huì)后，陳延森回到辦公室。

    距馬立云的上一通電話(huà)，已過(guò)去二十四小時(shí)，他卻并不著急，大不了跟阿貍正面pk唄。

    連王鑫都能辦到的事，沒(méi)理由自己做不成。

    更何況，2013年的阿貍巴巴，實(shí)力遠(yuǎn)未達(dá)到巔峰，除了資金比美團(tuán)雄厚一點(diǎn)、地推團(tuán)隊(duì)比千度略勝一籌外，并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。

    而筷跑在拼唄、高德、橙子應(yīng)用商城、微信和qq的流量加持下，完全處于斷層式領(lǐng)先的行業(yè)地位。

    即便阿貍收購(gòu)美團(tuán)，整合團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)資源，也很難阻擋筷跑的擴(kuò)張步伐。

    與此同時(shí)。

    一家位于錫城的電瓶車(chē)工廠，老板王志翔在掛斷電話(huà)后，臉上不由地浮出一抹喜色。

    工廠終于有人接盤(pán)了！

    在過(guò)去的一年里，由于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，馬太效應(yīng)顯著，小廠的生存環(huán)境每況愈下。

    雅迪、新日和愛(ài)瑪活得倒是越來(lái)越滋潤(rùn)，而像志翔這樣的中型代工廠，一沒(méi)知名度，二沒(méi)銷(xiāo)售渠道，只能看別人臉色吃飯。

    當(dāng)行業(yè)高度內(nèi)卷、頭部品牌都相繼成立了自營(yíng)生產(chǎn)基地后，志翔的訂單量也在縮減。

    產(chǎn)能從每月五萬(wàn)輛跌到了四千輛，十不存一。

    員工最多的時(shí)候有八百人，如今只剩一百多人，再多就養(yǎng)不起了。