第381章共享汽車？狗都不做！共享助力車還成！10億無(wú)息貸款？

    遠(yuǎn)在燕京的程維，得知ofo單車的擴(kuò)張舉動(dòng)后，沒(méi)有絲毫猶豫，當(dāng)即又在華北地區(qū)投放了五萬(wàn)輛共享單車，并從總部抽調(diào)了一批人手奔赴華東成立分公司。

    與ofo單車的一戰(zhàn)，已避無(wú)可避！

    若繼續(xù)往北，無(wú)論是東北還是西北，除了部分城市外，大多都不適合開(kāi)展共享單車業(yè)務(wù)。

    滴滴單車若是想提高市場(chǎng)份額和盈利水平，唯有南下一條路。

    而小黃單車的常威，在與程維斗了幾個(gè)月后，發(fā)覺(jué)毫無(wú)成效，他也動(dòng)了南下的心思。

    雙方頗有默契，都將滬城選作了橋頭堡。

    2月20日，途歌共享汽車上線，100輛奔馳smartfortwo出現(xiàn)在燕京街頭。

    前有共享單車，后有共享汽車。

    著實(shí)讓燕京的本地人長(zhǎng)了眼，真是蓋了帽兒了！

    新用戶注冊(cè)即送‘999元優(yōu)惠禮包’，押金1500元，支持橙子支付、致富寶或網(wǎng)銀支付。

    起步價(jià)15元（含30分鐘時(shí)長(zhǎng)費(fèi)），里程費(fèi)每公里元，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)按每分鐘計(jì)算，白天（7:00-21:00）每分鐘元，夜間（21:00-7:00）每分鐘元。

    收費(fèi)模式是“起步+里程+時(shí)長(zhǎng)”！

    簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一個(gè)人在白天租了一輛奔馳smart，一共開(kāi)了40分鐘、30公里，費(fèi)用便是15+*30+*(40-30)=74.2元。

    算下來(lái)不到兩塊五一公里，加上新客優(yōu)惠，幾乎是半價(jià)，三十塊錢(qián)就能開(kāi)上奔馳。

    盡管押金不低，但愿意嘗試的用戶依舊絡(luò)繹不絕。

    互聯(lián)網(wǎng)媒體爭(zhēng)相報(bào)道！

    “共享汽車來(lái)了，不用買車也能開(kāi)奔馳！”