程偉星的這一舉動(dòng)，無異于對(duì)外宣告，快的打車正式開啟了北方網(wǎng)約車市場的爭奪戰(zhàn)。

    第二天，程維抽調(diào)一批嘀嘀骨干奔赴常山。

    兩家的爭斗范圍，瞬間從燕京蔓延到了北河。

    “盼星星盼月亮，終于等來了免費(fèi)打車軟件！”

    “這就是給京爺當(dāng)鄰居的好處嗎？”

    “快的和嘀嘀打車都已下好，坐等免費(fèi)上下班，老子連公交車都不稀罕坐了，哈哈哈！”

    常山市的網(wǎng)友，紛紛在評(píng)論區(qū)留言。

    甚至還有人在當(dāng)?shù)氐馁N吧里發(fā)帖，圖文并茂地分享如何下載快的/嘀嘀打車、綁定橙子支付/致富寶、輸入起點(diǎn)和目的地、發(fā)起叫車、完成支付的全流程。

    常山市的出租車司機(jī)，連推廣步驟都省了，快的打車入駐第一天，司機(jī)端下載量高達(dá)1700人；嘀嘀打車是1100人。

    全都等著賺錢了！

    在618電商大促前夕，網(wǎng)約車大戰(zhàn)要更加精彩。

    快的打車每天要燒掉600多萬推廣費(fèi)用，嘀嘀打車打車每天300多萬，加上一起1000萬。

    關(guān)鍵是，兩家平臺(tái)的業(yè)務(wù)重合城市僅兩座。

    等到二十個(gè)、兩百個(gè)城市，一天豈不是要燒掉幾個(gè)億？

    快的打車這邊的投資人，包括企鵝、阿貍、dst、華科和金沙創(chuàng)投都坐不住了，他們有錢沒錯(cuò)，但也扛不住這個(gè)玩法。

    一個(gè)月可以，兩個(gè)月也行，但一直燒下去，誰也扛不住??！

    柳志平最先打來電話問道：“陳總，我覺得應(yīng)該暫停了，一個(gè)月三億多的推廣費(fèi)用，你讓企鵝怎么敢追投？”