所謂的塢門并非閘門，而是一個(gè)巨大的鋼浮箱，或者說是一艘可以注水下沉的船！

這個(gè)浮箱式塢門有三層甲板，下甲板下面是固定壓載艙，上面是水泵電動機(jī)艙，水泵電動機(jī)艙側(cè)是水艙。中甲板上面是溢流艙，溢流艙兩側(cè)有兩個(gè)梯位，兩個(gè)梯位兩側(cè)也是溢流艙，最上面是人行通道。

當(dāng)船塢需要排水的時(shí)候，用拖輪把這座萬噸級的塢門拖過來，注水沉放到朝江面的這一側(cè)，東西兩頭緊靠在船塢的“門框”和船塢下面的“門檻”上。

塢門和船塢的“門框”上都有橡膠墊，緊緊貼靠在一起能夠止水。

等沉到指定位置并加固好，就打開浮箱式塢門里的幾臺超大功率水泵，把船塢里的水往江里排，直至把塢室里的水排空。

如果在船塢里修造的船要出塢，就打開船塢“門框”兩側(cè)的幾個(gè)注水閥門，讓江水流進(jìn)船塢。

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等船塢里的水位和水壓與船塢外的水位水壓平衡，再打開浮箱式塢門里的水泵排壓載水。

浮箱式塢門水漲船高，用拖輪把它拖走，船塢里完成建造或大修的船舶就可以在拖輪的幫助下進(jìn)入長江。

總而言之，這座耗資巨大的浮箱式塢門，具有船舶所固有的全部特點(diǎn)，它就是一條外觀怪異的萬噸級船舶。

王老板和吳老板不止一次吐槽過，早知道這么簡單就自己建造，至少能省上百萬。

不過他們也只是在背后吐槽，畢竟之前沒建造過甚至沒見過浮箱式塢門，不敢拿投資這么大并且直接關(guān)系到安全的工程當(dāng)兒戲。

就在郭維濤暗想這算什么船塢、連船廠的樣子都沒有的時(shí)候，葉書記在秦副市長和港監(jiān)局湯局的謙讓下，在一陣熱烈的掌聲中，宣布往船塢里注水。

只見船塢“門檻”兩側(cè)六個(gè)巨大的涵洞開始往塢室里涌入江水，以肉眼看得見的速度又小變大，流速由慢到快。

等秦副市長和葉書記等領(lǐng)導(dǎo)在沉副市長、王老板、吳老板和魚局等人陪同下從舉辦儀式的江堤下走到浮箱式塢門前時(shí)，從標(biāo)尺上看船塢里的水已有四十公分深了。

魚局說船塢注滿水需要三個(gè)半小時(shí)。

寒風(fēng)蕭蕭，江邊這么冷，領(lǐng)導(dǎo)們自然不會在這兒等那么長時(shí)間，參觀完浮箱式塢門，就相繼打道回府。