每條船每年要上交那么多費用、要交保險，航運公司要給二十幾個船員發(fā)工資。

個體掛機船主一樣要核算成本。

如果先過閘的這些船靠岸停泊二十四小時，經(jīng)濟損失會上萬。

那些水匪河霸之所以敢敲詐勒索國有船隊，既因為其人多勢眾、好勇斗狠，也是因為知道船隊不敢跟他們糾纏，畢竟這個時間真耽誤不起。

陵海拖012這邊只有韓渝、馬金濤、呂向平三個干警和朱寶根、梁小魚等幾個聯(lián)防隊員。

王隊長雖然一樣是聯(lián)防隊員，但他要跟范隊長輪流駕駛。

真要是遇上情況他們首先要確保航行安全，就算在最短的時間內(nèi)把十三條駁船拖到安全水域錨泊，但由于年紀(jì)的關(guān)系他們也幫不上大忙。

作為先頭船隊的“乘警隊長”，韓渝要為整支船隊和隨行的七條掛機船的安全負(fù)責(zé)，壓力可想而知。

他回到指揮艙，再次打開電臺，憂心忡忡地呼叫：“徐所徐所，我是韓渝，收到請回答！徐所徐所，收到請回答！”

“收到，什么事？”

“我們已經(jīng)進(jìn)入邵伯湖，你們有沒有到船閘？”

“前面的船太多，開不快。我剛問過古隊長，他說估計要到夜里十二點左右才能趕到邵伯閘。”

001雖然變成了陵海拖012。

但船上有干警、有槍甚至有高壓水炮。

徐三野不僅不擔(dān)心先頭船隊的安全，而且對自己的徒弟充滿信心。

他優(yōu)哉游哉地坐在陵海拖103的“餐廳”兼電臺室里，抬頭看了一眼報務(wù)員，翹著二郎腿，叼著香煙笑問道：“咸魚，你們剛過閘，邵伯閘那邊的船多不多？”

“很多。”

韓渝低頭看了一眼航道圖，苦著臉道：“徐所，你們趕到肯定要排隊，我估計最快也要等到明天下午才能過來?！?br/>