李鑾忙解釋道：“并不是說(shuō)第三產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)力要低于農(nóng)業(yè)和工業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)，是為了服務(wù)農(nóng)業(yè)和工業(yè)而存在！諸卿，你們可想一想，為何要服務(wù)農(nóng)業(yè)和工業(yè)？”

    張潮緩緩道：“其實(shí)太子之言是有道理的，國(guó)家若是想要強(qiáng)盛，過(guò)去只講農(nóng)業(yè)。若是風(fēng)調(diào)雨順，四季無(wú)災(zāi)，則是盛年。但是隨著丁口孽生，土地兼并之禍日巨，王朝總難逃三百年輪回之厄。而圣上之所以能破此千年之厄，便因?yàn)槟芤越?jīng)天緯地之圣人大才，開(kāi)啟大燕工業(yè)的進(jìn)步。在工業(yè)強(qiáng)大的推動(dòng)下，為禍中土幾千年的邊塞胡患，不復(fù)存在。大燕更能于百年難遇的大旱之年后，平推九萬(wàn)里，拓土無(wú)數(shù)，才有了今日之元武盛世！

    臣明白了，工業(yè)乃大燕強(qiáng)盛之秘，絕不可假于外人之手！”

    李鑾笑道：“不僅如此，漢家子民，一定要永遠(yuǎn)保證對(duì)最高生產(chǎn)力的掌握！唯有如此，才能保證漢家江山永不衰?。≈劣谔粕袝?shū)所言，兩湖、河南、直隸四省，無(wú)礦可依，卻也簡(jiǎn)單。其實(shí)別說(shuō)兩湖無(wú)礦，便是有礦，也不能現(xiàn)在開(kāi)采。因?yàn)檠巯碌拈_(kāi)采手段并不高，會(huì)將山水土地弄得一塌糊涂。但是不當(dāng)緊，兩湖、河南和直隸四省，可以派工人去漢藩冶煉鋼鐵。

    本宮要特別聲明一點(diǎn)，此絕非變著法子的移民之策，因?yàn)楦魇≡跐h藩冶煉出來(lái)的鋼鐵，都將運(yùn)回本省來(lái)運(yùn)用。

    此四省算是先驅(qū)者，如今各省鋼鐵都奇缺，都想用鋼鐵打造最好的農(nóng)具，百姓生活中的鍋碗瓢盆恨不能都用上好精鐵來(lái)造。全靠中樞調(diào)撥哪里能行？

    自春秋管仲官山海以來(lái)，鹽鐵大多專賣(mài)，營(yíng)收豐盈國(guó)庫(kù)。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)，以官衙之例而從商事，除了養(yǎng)肥一些不思進(jìn)取的貪官外，于國(guó)于民無(wú)利。再加上北戎邊患已除……

    所以，本宮提議父皇，徹底放開(kāi)鹽鐵！

    當(dāng)然，鹽法已經(jīng)開(kāi)始革新。兩江總督齊筠于揚(yáng)淮之地，改總商包辦鹽務(wù)制度，為‘票鹽制’，徹底變革了‘鹽場(chǎng)出產(chǎn)時(shí)每鹽一斤，不及十文，而轉(zhuǎn)銷(xiāo)各處，竟到數(shù)十倍之價(jià)’，以至于一般百姓為購(gòu)鹽傾盡血汗錢(qián)，貧困之家更數(shù)月不知鹽味的惡勢(shì)。

    鹽已革新，鐵亦當(dāng)如此。

    待四省之例見(jiàn)成效后，今后各省自去漢藩建鋼鐵工坊。本土地面上，原則是只能鍛造，不能冶煉。

    當(dāng)然，這些都是父皇之意，本宮深以為然。但到底如何，還需諸位大臣們來(lái)議定?！?br/>
    一片寂靜中，于萬(wàn)洲忽地開(kāi)口緩緩道：“圣上素來(lái)高瞻遠(yuǎn)矚，所提之策自然都是萬(wàn)世不易之法。只是臣擔(dān)憂，若如此，所需運(yùn)力又將大大增加。臣所督之義務(wù)兵役制，已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)。諸皇子遠(yuǎn)征開(kāi)國(guó)，亦需要?jiǎng)訂T極大的運(yùn)力。如今再加上各省鋼鐵廠之立……雖說(shuō)是萬(wàn)人級(jí)，可絕不可能只一萬(wàn)人。一萬(wàn)工人的后勤保證，都需要數(shù)千人，再加上他們的家人……”

    賈薔淡淡道：“運(yùn)力之事，于愛(ài)卿不必?fù)?dān)憂。朕于十二年前，就命德林號(hào)和皇家科學(xué)院船舶司的科學(xué)家們，在申城建立了申城造船廠。此船廠最初不為造船，只為試驗(yàn)最新的造船技術(shù)。于五年前終有所得，開(kāi)始修建最新船塢，建造載貨商船。前幾日，朕得了德林號(hào)遞上的折子，說(shuō)那邊業(yè)已建成八艘載重近三萬(wàn)五千石的大船，至年底還有八艘要下水，請(qǐng)朕賜名。朕便賜以‘神舟’為名?！?br/>
&nbs>    于萬(wàn)洲熟讀百家，博聞強(qiáng)記，聽(tīng)聞賈薔之言后思量稍許道：“臣記得，《夢(mèng)粱錄》卷十二《江海船艦》中所記：荊湖有內(nèi)河‘萬(wàn)石船’，‘錢(qián)載二十萬(wàn)貫，米載一萬(wàn)二千石’。只是從未見(jiàn)過(guò)，不想如今果真造出如此巨舟！”

    三萬(wàn)五千石的載重，約相當(dāng)于載重兩千噸。

    或許對(duì)于賈薔前世時(shí)常耳聞的數(shù)以十萬(wàn)噸計(jì)的巨型遠(yuǎn)洋商船無(wú)法相提并論，但對(duì)于這個(gè)時(shí)代，載重三萬(wàn)五千石，已經(jīng)是極了不得的數(shù)字了。