次日。

特斯拉會議室里，爆發(fā)了激烈的爭吵。

“你們憑什么換掉我，我才是特斯拉真正的創(chuàng)始人?！?br/>
艾伯哈德像一只擇人欲噬的野獸一樣，兇狠的目光掃過一名名正襟危坐的股東臉頰。

“因為你辜負(fù)了所有股東的期望，一次次把特斯拉帶入危險的境地，換句話說，你不是一個稱職的CEO?！?br/>
安東尼奧面容平靜的看著艾伯哈德，心中隱隱有快感襲來。

昨天發(fā)狂的那個人還是他，今天就輪到了艾伯哈德，他也算是報了一箭之仇了。

其實私仇都是小事，之所以要對管理層進(jìn)行大換血，還是對于管理者的水平不滿。

你要是能帶我賺錢，那我就忍忍你的暴脾氣。

現(xiàn)在錢沒賺到，脾氣比誰還大，不換你換誰？

罵了一陣，艾伯哈德開始大喘氣，胸膛起伏不定，眼看在場沒有一位股東出來替自己說話，他知道，自己已經(jīng)成了資本棄子。

他看向面色平靜的夏景行，說道：“戴倫，連你也覺得我做錯了？”

夏景行淡淡道：“你先退下來休息一陣吧，調(diào)整一下身心?！?br/>
眼看夏景行都支持換掉艾伯哈德，塔彭寧徹底坐不住了，勸道：“戴倫，你再給馬丁一次機(jī)會吧。

你常說，電動汽車并不是一項容易發(fā)展的事業(yè)，特斯拉每向前走一步，就會面對無數(shù)的未知情況。

針對電池容易起火爆炸，我們購置了各家廠商的鋰離子電池，進(jìn)行了無數(shù)次排列組合實驗，才找出了最合理的電池排列方式。

為了解決變速箱難題，我們從多級變速箱研究到單速變速箱，馬丁更是在公司吃住了三個月，夜以繼日的加快研發(fā)進(jìn)度。

針對電機(jī)難題……”