第354章幫我就是幫你們自己

    因?yàn)榱T工，碼頭上的工作完全停滯了下來，很多企業(yè)代表都急死了。

    他們一邊尋找碼頭管理公司尋求解決辦法，一邊還在主動(dòng)到處高價(jià)尋找臨時(shí)工來幫他們裝船。

    也有一些人在積極的聯(lián)系這些罷工工人們，希望他們能夠抽時(shí)間把自己的貨物裝船，或者把船上的貨物卸載下來。

    像是一些比較專業(yè)的工作，比如說操作大型機(jī)械配合裝卸，找臨時(shí)工是不行的，必須找專門的人才行。

    而且碼頭管理公司也不會(huì)允許那些并不會(huì)操作的人去操作那些大型機(jī)械，萬一搞壞了就要面臨巨大的損失！

    如果說給罷工的老爺們跪下來就能讓他們回到工作崗位上，可能現(xiàn)在罷工人群面前的資本家們已經(jīng)跪成了一片！

    盡管絕大多數(shù)時(shí)候資本家才是吃人的那個(gè)，但現(xiàn)在，他們成為了被吃的一方。

    畢竟商業(yè)索賠這種事情真的不是開玩笑，不管是大企業(yè)還是小企業(yè)，都不一定能扛得住索賠相關(guān)的訴訟。

    如果是那種正常且長(zhǎng)期的貿(mào)易雙方可能情況還好一些，比如說兩家公司合作很多年了，合同簽訂得相對(duì)來說會(huì)留有一些余地。

    畢竟雙方也算是朋友了，在尊重彼此的基礎(chǔ)上，可以留出一些余地。

    但是有一些企業(yè)就不一樣，甚至都不能說是企業(yè)。

    有很多活躍在國際上專門“吃訂單”而活的公司，他們主要的利益來源就是訂單的違約金。

    比如說，他們會(huì)簽訂一個(gè)對(duì)供貨企業(yè)比較嚴(yán)苛的合同，要求次品率低于多少，且有一個(gè)相對(duì)嚴(yán)格的交貨時(shí)間。

    假設(shè)制造這批貨物并達(dá)到這個(gè)合格率需要三十天時(shí)間，那么這些人就和他們簽訂三十天供貨甚至是二十八天供貨的合同。

    如果不能在指定的時(shí)間里完成合格率抽檢并裝船，他們就會(huì)起訴這家供貨企業(yè)違反了合同，并且索賠合同中要求的違約金。

    往往這筆違約金都是比較高的，為了讓對(duì)方愿意簽下合同，承擔(dān)過高的違約金，他們往往會(huì)給對(duì)方更多的利潤(rùn)空間，用利潤(rùn)來誘惑對(duì)方！

    如果供貨企業(yè)能夠在固定的時(shí)間里保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)，并且讓貨物上了船。