說著，他又道：“通用汽車集團(tuán)、福特汽車集團(tuán)，這兩大集團(tuán)是美國(guó)汽車制造行業(yè)最大的兩個(gè)，但是這兩個(gè)集團(tuán)的年度財(cái)報(bào)顯示，兩家企業(yè)都逼近虧損線，菲亞特去年虧了十幾億美元，現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車行業(yè)主要的利潤(rùn)都被日本和德國(guó)的幾家汽車企業(yè)拿走了，其他品牌在他們面前基本上沒什么競(jìng)爭(zhēng)力?！?br/>
    李牧嗯了一聲，說：“按利潤(rùn)來說，豐田應(yīng)該做的最好吧？”

    “沒錯(cuò)?！卑Ｂ　ゑR斯克說：“日本人比較會(huì)精打細(xì)算，成本控制做的特別好，更厲害的是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，在北美市場(chǎng)，普通家用轎車占比最大的是日本車?！?br/>
    說到這里，埃隆·馬斯克道：“沒記錯(cuò)的話，2003年豐田的利潤(rùn)應(yīng)該在一百億美元左右?！?br/>
    李牧問他：“你覺得豐田最大的對(duì)手是誰(shuí)？”

    埃隆·馬斯克想了想，說：“我覺得豐田沒有對(duì)手?！?br/>
    李牧問：“為什么這么說？”

    埃隆·馬斯克說：“我從準(zhǔn)備做特斯拉的時(shí)候，就研究過全球汽車企業(yè)的大概情況，在我看來，豐田是根基最強(qiáng)的那個(gè)，它的產(chǎn)品線真的是太廣了，基本上覆蓋了所有乘用車型，而且每一個(gè)類型上都有競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的產(chǎn)品，家用車、豪華車、SUV、Pickup、MPV，你能想到的任何一種車型，他們都有至少一個(gè)暢銷款，而且他們的普銳斯算得上是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，很厲害，嚴(yán)格來說，大眾都不是他的對(duì)手?！?br/>
    李牧笑著說：“我覺得豐田未來最大的對(duì)手，有可能就是牧野汽車集團(tuán)?！?br/>
    埃隆·馬斯克汗顏，道：“李總，汽車行業(yè)想超車真的不容易，就算是特斯拉這種全新概念的新能源汽車，也只能說是在概念上顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)，但從產(chǎn)業(yè)上，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到的。”

    李牧笑道：“在我看來，汽車產(chǎn)業(yè)就是做單品爆款，做一個(gè)爆款，就能成就一個(gè)小型汽車品牌；做兩個(gè)爆款，就能成就一個(gè)中型汽車品牌；如果做三個(gè)爆款，就是大型汽車品牌了，如果能做五個(gè)爆款，那就能成為一流企業(yè)品牌，未來我們只要能不斷的創(chuàng)造出爆款，趕超豐田就不是癡人說夢(mèng)?！?br/>
    豐田確實(shí)有很多爆款車型，卡羅拉、凱美瑞、Rav4，這三款都是能進(jìn)全球銷量前10的爆款車型，除此之外，豐田還有漢蘭達(dá)、普拉多、陸巡、皇冠、埃爾法以及雷克薩斯，這里面大部分車型在華夏常年加價(jià)銷售，尤其埃爾法，打電話問經(jīng)銷商加價(jià)三十萬能不能提車，經(jīng)銷商會(huì)告訴你不好意思，沒那么大優(yōu)惠。

    李牧有領(lǐng)先全世界十幾年的汽車審美，對(duì)現(xiàn)在的汽車外觀與內(nèi)飾，有著秒殺全場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，靠這一點(diǎn)，就能截胡很多爆款下來。

    熊本熊是爆款吧？現(xiàn)在呢？成李牧的了。

    那未來的卡羅拉、凱美瑞、Rav4，甚至本田CRV、大眾高爾夫等等爆款車型，為什么自己就不能截胡呢？

    。m.