于是他咳嗽一聲，開口道：“李總，福特這三個品牌的實際價值，說超過百億都不為過，如果我們公開對外出售，這三個品牌的成交價格相比會在70億美元以上，行業(yè)內(nèi)很多企業(yè)都對這三個品牌感興趣?！?br/>
    李牧微微一笑：“你說的我一點都不信，從今年到2008年，這四年時間我相信金融形勢絕不樂觀，尤其是汽車制造行業(yè)，據(jù)我了解，所有的汽車品牌都在進行資產(chǎn)優(yōu)化、拼命減負來應對即將到來的寒冬期，他們自己手里都還有一大堆的劣質(zhì)資產(chǎn)要拋售，怎么可能還跑來買福特手里的垃圾？”

    說著，李牧一臉歉意的道：“抱歉，我這個人說話就是這么直白?！?br/>
    李牧性格一向很剛，這種性格的養(yǎng)成是因為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從來不需要看任何上下游企業(yè)的臉色，尤其是平臺，用戶在自己手里、流量在自己手里，誰都不用害怕，而福特原本跟馬斯克都已經(jīng)談到了六十億出頭的價格，小比爾·福特忽然跟自己直接要價70億，這個舉動有點跟自己叫板的意思。

    小比爾·福特的臉色有些難看。

    好歹也是三個世界知名的汽車品牌，被李牧說成是垃圾，這真是有點太目中無人了。

    但李牧卻一點也不在意，見他臉色陰晴不定，便道：“對福特來說，今年的錢，和明年的錢意義是完全不同的，不光是通貨膨脹帶來的影響，還有劣質(zhì)資產(chǎn)脫手后帶來的止損，就在現(xiàn)在的經(jīng)濟形勢下，愿意從你手里買走這三個品牌，而且還愿意給你五十億美元的，全世界除了我，你肯定找不到第二個，而我，也不是非要買福特這三個品牌不可，我為什么不能去找通用買他們的品牌？凱迪拉克，他們現(xiàn)在也挺慘的，跟你們一樣，在美國本土卻干不過日本品牌，到了歐洲更是沒有立錐之地，跟你們差不多一樣都挺慘的。”

    小比爾·福特發(fā)現(xiàn)，自己完全壓不住李牧的氣場，李牧直接一開口就說自己的品牌是垃圾，可自己卻不知道如何反駁。

    無論是捷豹、路虎還是沃爾沃，這兩年的銷量都很差，福特本身不是一個擅長資產(chǎn)重組的公司，也不是一個很精通品控與成本控制的公司，可越是不擅長資產(chǎn)重組，越是早在幾年要不斷的收購其他汽車品牌，總覺得做企業(yè)就想玩貪食蛇，一個接著一個吃就完了，一直吃下去，小蛇變大龍。

    可是，吃進來之后又沒本事好好消化，結(jié)果就越吃越累贅，以至于連自己本體都受到了巨大的影響。

    李牧這時候接著說：“拋開我們這次要談的合作，我給你分析一下，全世界有誰會從你們的手里買走這三個品牌?！?br/>
    “首先，日本企業(yè)是絕對不會對這三個品牌感興趣的，這三個品牌本身的發(fā)展思路和理念就跟日本企業(yè)的理念背道而馳，在日本人眼里，全世界只有日本車和德國車，美國車在他們眼里，根本就不是什么對手。”

    “其次，歐洲車企也不可能把這三個品牌買回去，大眾雖然喜歡到處搞收購，但你這三個品牌不可能入得了大眾的眼，因為這三個品牌都是從歐洲賣到你們手里的，如果大眾真的看好這三個品牌，根本輪不到福特把他們收購?！?br/>
    “最后，華夏車企更不會收購你這三個品牌，因為老牌車企靠生產(chǎn)合資車就已經(jīng)賺翻了，民營企業(yè)現(xiàn)在還沒有一家自身價值超過二十億美元的，他們想蛇吞象也沒有這個實力?！?br/>
    其實眼下華夏的汽車產(chǎn)業(yè)確實非常不起眼，后世那些強大的民營企業(yè)現(xiàn)在都還沒有真正崛起，就算是把吉力的老總叫過來，問他有沒有興趣買沃爾沃，他自己也會覺得這是一個天方夜譚。

    說到這，李牧認真道：“福特先生，好好想想你現(xiàn)在面臨的局面，如果錯過了我，你就錯過了未來三四年賣掉這三個品牌的唯一一次機會，你知道為什么嗎？”

    小比爾·福特問：“我不明白，還請李總解釋解釋?！?br/>