其實(shí)對(duì)李牧來說，50億美元看起來有點(diǎn)低，但實(shí)際上已經(jīng)很夠意思了，這三個(gè)品牌哪個(gè)不是負(fù)債累累？哪個(gè)不是連年虧損？仨品牌加起來一年虧好幾個(gè)億，再虧幾年，福特自己也難受。

    虧損一旦開始，想扭虧為盈那可真是太困難了，就這三個(gè)品牌，可以說沒一個(gè)是福特自己干贏的。

    捷豹一直也就那么回事，路虎倒是風(fēng)光過一些年，那真是一半的功勞在極光，另一半功勞在《蝸居》的宋思明，要是路虎還在福特手里的時(shí)候，能把極光研發(fā)出來，讓福特看到希望的話，別說50億，70億福特也不會(huì)愿意打包賣掉；

    至于沃爾沃，可就更呵呵了，這品牌要不是被華夏品牌收購(gòu)，以至于華夏人民在各種宣傳攻勢(shì)下，對(duì)這個(gè)品牌注入了情懷，就它那佛系操作的套路，它要是能干贏，李牧都愿意吃四條輪胎。

    沃爾沃自己佛系的時(shí)候，市面上鮮有它的什么傳說，但自從它成了半個(gè)華夏品牌之后，關(guān)于沃爾沃的傳說就一下子鋪天蓋地了。

    相信每一個(gè)稍微了解一點(diǎn)汽車的華夏民眾，都聽說過某個(gè)關(guān)于沃爾沃的傳說，某個(gè)人信誓旦旦的說，他二哥的三叔家的遠(yuǎn)房侄子的表哥，開著一輛沃爾沃出了事故，車撞報(bào)廢了、氣囊全爆了，但人一點(diǎn)事兒也沒有。

    還有人說他老板的弟弟的小舅子，開著一輛沃爾沃滾下了山，要不是因?yàn)樗_的是沃爾沃，他早就死了，所以他這個(gè)人就認(rèn)準(zhǔn)了沃爾沃，買車只買沃爾沃。

    于是，沃爾沃才在吉力的手里扭虧為盈，大家都覺得福特賣虧了，其實(shí)真不是，給福特一個(gè)再來一次的機(jī)會(huì)，他也未必能把沃爾沃扭虧為盈。

    福特怎么說也是美國(guó)本土最出名的汽車品牌，他手底下捷豹路虎沃爾沃這三個(gè)品牌，在美國(guó)賣的一塌糊涂，可見，連自己的同胞都不給福特面子，想把這三個(gè)品牌干起來，對(duì)福特來說簡(jiǎn)直難如登天。

    所以，福特今年五十億美元要是不賣，明年至少得給這三個(gè)品牌再砸進(jìn)去三五億美元，砸了三五個(gè)億，拿出來賣的價(jià)格肯定不會(huì)比五十億要高，沒準(zhǔn)還得再往下跌一點(diǎn)。

    ……

    當(dāng)李牧見到小比爾·福特的時(shí)候，小比爾·福特欣喜異常的與李牧握了握手，用不太流利的中文說了一句“李先生你好，久仰大名！”

    李牧給了他一個(gè)微笑，淡淡道“福特先生不用這么客氣?！?br/>
    說完，李牧在小比爾·福特的對(duì)面坐了下來。

    小比爾·福特坐在談判桌的另一側(cè)，面對(duì)著李牧面帶微笑的說“李先生這么遠(yuǎn)專程趕過來，真是福特集團(tuán)的榮幸?！?br/>
    李牧笑道“其實(shí)我也是順道過來，你知道，谷歌馬上要上市了，拉里·佩奇非請(qǐng)我到紐約跟他一起敲鐘，盛情難卻，我就過來了?！?br/>
    說著，李牧又道“其實(shí)幾十億美元的生意，我真不想親力親為，但正好這次來美國(guó)，所以就過來跟諸位見個(gè)面，我的時(shí)間可能沒有那么寬裕，今天之后明天還在不在迪爾伯恩還是個(gè)未知數(shù)，所以如果我中途離開，還請(qǐng)福特先生不要見怪，繼續(xù)跟埃隆·馬斯克談就可以?！?br/>