而我們?nèi)A夏民族是這個(gè)世界上最善于總結(jié)歸納的民族，一旦給予我們機(jī)會(huì)，將來必定震驚整個(gè)世界。

    其實(shí)這也是這片區(qū)域過于狹窄的緣故，還有就是馬車大部分都集中在火車站那邊運(yùn)輸重要物資，這邊只分到了五十輛馬車，只能最合理的運(yùn)用才行。

    吃過牛肉罐頭以后，大家干活的熱情達(dá)到了頂端，這扛起麻包也是跑得飛快，大概一個(gè)小時(shí)以后，整列火車就已經(jīng)被搬空。

    老周這邊則是把火車又開了三公里，開到一個(gè)陡坡底部，并且停了下來。

    接著老周和老張就指揮一個(gè)班的八路軍戰(zhàn)士，會(huì)同其他工作人員對(duì)火車上的東西進(jìn)行拆卸，并且快速運(yùn)走。

    這個(gè)火車可全身都是寶貝，尤其是里面的蒸汽機(jī)，各種操作設(shè)備，各種軸承，還有很多零配件，對(duì)于八路軍來說，都是非常重要的。

    哪怕是其中一些螺帽，螺桿，拿回去也能用得上，畢竟都是鋼鐵做的。

    既然這些火車注定是留不住的，那么肯定不能完整的留給小鬼子。

    只見老周拿著各種維修扳手，帶人先把火車車頭的護(hù)欄給卸下來，交給接應(yīng)的人員放在馬車上運(yùn)走。

    這是五號(hào)運(yùn)輸路線，也同樣安排了不少人進(jìn)行運(yùn)輸，為的就是把這些鐵疙瘩運(yùn)回去。

    這可是好幾十噸鋼材，就算運(yùn)回去熔煉了做成鋤頭和菜刀，那也值一大筆錢。

    整個(gè)火車起碼有六十多噸，里面可拆卸的東西多了去了，只要舍得花時(shí)間和力氣，總歸是有大的收獲。

    只見老張帶人拆下來一塊車門，因?yàn)樘?，很不好運(yùn)輸。

    運(yùn)輸車隊(duì)有人想到了一個(gè)好辦法，在鐵門下面墊一些原木，六個(gè)人用繩索捆好慢慢滑走。

    這可是三四百斤重的好鋼，弄回去的總是有用處的。

    等拆完車門以后，就輪到火車頭了，這里面的好東西就更多了。

    就比如各種導(dǎo)線導(dǎo)管，這些很多都是用銅制造而成，因?yàn)榘寺奋娨矝]有那個(gè)技術(shù)重新把火車頭組裝起來。

    今天晚上都是暴力拆解，各種型號(hào)的虎鉗和鋼管剪刀輪番上陣，只要是小零件都拆下來。