而且根據(jù)簽運(yùn)顯示，航運(yùn)會(huì)出事，首先是情報(bào)有泄露。

    選定信字簽后，安排公司改變航路，主動(dòng)配合簽運(yùn)，再出事的幾率幾乎為零。不信董建樺，都該信關(guān)二爺。

    與其浪費(fèi)心力，顯得憂心忡忡，不如抓緊時(shí)間，先想想酬神條件怎樣滿足。

    幫致公堂吸納三千名會(huì)員，可比忠字簽的酬神要求難度大。

    某種意義上，比禮字簽，采購十艘國(guó)產(chǎn)貨輪都更難。后者只需要舍得錢，鈔票到位就一定能完成。

    前者，靠前是搞不定的，而且還要做好人選篩選，政審，考核

    致公會(huì)又不可能站到街頭去拉新，之前適合招安的人選，也相繼入會(huì)，有了身份。

    一次性納新三千名，得找一個(gè)合適的社團(tuán)開刀！

    (本章完)