作為一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，新科汽車在進軍汽車領(lǐng)域之后的第一次新車發(fā)布，麒麟SUV、太白系列轎車和精衛(wèi)系列，一經(jīng)發(fā)布就引發(fā)了搶購狂潮，現(xiàn)在[XK]標志和祥云紋都成了很多一二線城市司機眼熱的標準，甚至在夜間開車的時候，很多司機都愿意跟隨新科汽車后面行駛。

    新科汽車標配的多雷達和攝像頭技術(shù)方案可以在司機視野不佳的時候，敏銳察覺到路況問題，在智能駕駛的時候會主動減速、打開雙閃提醒后車注意，哪怕在司機不開啟智駕的情況下，系統(tǒng)也會在儀表盤、車機導(dǎo)航大屏上面標記障礙，甚至在司南1.0系統(tǒng)判定前方道路極度危險的時候，會直接語音播報危險，讓沒有開啟智駕的司機主動選擇減速或者剎車。

    還有不少買了新科汽車精衛(wèi)系列的網(wǎng)約車司機，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了每天開著智駕接單，不僅能夠在上班時候輕松一點，而且還能夠“物盡其用”，只不過在城市的繁華車流時，每次司南智能輔助駕駛系統(tǒng)都會用語音播報、顯示屏提醒讓司機不要分神，導(dǎo)致網(wǎng)約車司機們只能在快速路、高速路開啟智駕，一旦到了復(fù)雜一些的城區(qū)道路，為了讓乘車客戶不舉報投訴，只能選擇自己開車。

    對于司南2.0系統(tǒng)，那些了解新科集團更新產(chǎn)品“習(xí)慣”的用戶，無一不是興奮期待著。

    而那些等待天璣60系列手機用戶們，在看到新科汽車今年有新車，也都在猜測新科集團會不會像去年一樣手機、新車一起搞發(fā)布會。

    原本還打算在年底發(fā)布旗艦機的手機廠商高管層們，在得知這些信息之后，無一不感到肩膀上壓力山大。

    不過新科集團卻沒有對這些坊間傳聞做過多解釋，甚至就連集團公司官網(wǎng)的客服們，在被用戶咨詢新產(chǎn)品計劃安排的時候，也都是守口如瓶的表示：“目前我們也沒有得知新產(chǎn)品的宣發(fā)資料，如果您有購買智能手機需求，可以了解下我們的新科50系列、40系列……”

    “你們老款從來都沒有打折過，我瘋了才會在新品要發(fā)布的時候去買老款?。亢擗q(╯^╰)╮”

    沒有得到自己想要的答案，網(wǎng)友們只能根據(jù)新科天璣系列的供應(yīng)商名單，按圖索驥尋找這些企業(yè)的相關(guān)公告。

    其中最特別的是京兆市晶東方公司，作為與新科集團合作歷史頗為悠久的顯示面板供應(yīng)商，這家公司本就是上市企業(yè)，很多股民都是看到新科集團持有晶東方的股份在每年遞增，跟著新科集團一起加倉……

    而晶東方公司也沒有辜負這些股民的期待，每年每個季度都有新技術(shù)商用公告。

    只不過也有業(yè)內(nèi)專家認為晶東方作為一家上市科技公司，諸多重要核心技術(shù)都與新科集團合作開發(fā)，對企業(yè)獨立發(fā)展非常不利，不夠多元化……

    在這些龐大復(fù)雜的商業(yè)變幻中，蓉城市的居民們卻發(fā)現(xiàn)最近的生活和交通都越來越不便利。

    蓉城市核心城區(qū)、一環(huán)二環(huán)三環(huán)繞城高速雖然還沒有封路，但路邊經(jīng)常會有限速標志，同時還經(jīng)常有施工隊在沿路安裝設(shè)備設(shè)施。

    而城區(qū)主干道、支路、小巷子，也都有施工隊在施工，甚至居民們時常還能夠看到有年輕的小伙子穿戴裝備潛到下水道里面。

    每天地鐵發(fā)車運營時間結(jié)束，也有施工隊進場，在各處安裝設(shè)備設(shè)施。

    九月中旬。