龍騰s700一經(jīng)發(fā)布，爆火于網(wǎng)絡。

    更在線下新能源消費市場，掀起一陣狂瀾。

    三天時間大訂超五萬臺。

    這可不是網(wǎng)絡上預約一個號就可以定的，而是要交十萬的預付款。

    保證三個月之內(nèi)客戶就能收到車。

    他們現(xiàn)在已經(jīng)完全有了這個生產(chǎn)能力，陳平生自己的車都換成了新升級的龍騰s900。

    類似于皇家壹號的大型純電suv，款式非常霸氣，再搭載最新騰飛ai智駕。

    這款車的年銷量已經(jīng)跟同級別的奔馳邁巴赫，不相上下了。

    該說不說，新能源汽車的好開程度還真不是傳統(tǒng)燃油車可以比的。

    一個加速快，另外一個聲音小，智能化也確實先進很多。

    這都是新能源車的好處。

    但相比起傳統(tǒng)燃油車來說，便捷性包括安全性尤其是整車質(zhì)量，新客戶選擇上還是有所擔心的。

    不過龍騰s900包括s700，實測公里數(shù)都是超十萬。

    還是百臺車同時經(jīng)過零度氣溫，高熱天氣的六個月測試。

    確保無任何問題之后，這才會正式上市。

    可以說陳平生在造車這一塊，安全性一直是他最為重視的板塊。

    他自己都開龍騰s900了，金山預計到25年，也會換成龍騰系列當公務專車。

    取代以往的奧迪a6包括大眾帕薩特等。