皮帶哥更是宣布要拿出三千億來(lái)造車(chē)，一時(shí)之間滿天飛的都是皮帶造車(chē)。

    氣勢(shì)如虹，無(wú)人可擋。

    連在新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)投入上千億的騰飛新能源，也在他這極致的襯托下變得不值一提。

    什么叫意氣風(fēng)發(fā)，信誓旦旦，這就是啊。

    連帶著資本圈也都在跟他一起狂歡。

    陳平生打開(kāi)手機(jī)是他，看個(gè)電腦還是他。

    皮帶哥這宣傳力度跟影響力也真是沒(méi)誰(shuí)了。

    新能源車(chē)圈那是越來(lái)越熱鬧，也不止他一個(gè)大佬級(jí)人物在狂飆。

    寶能集團(tuán)在于2017年入局造車(chē)，同年成立了寶能汽車(chē)。

    并以66.3億元收購(gòu)奇瑞旗下觀致汽車(chē)51%股權(quán)，后又增資將觀致汽車(chē)股權(quán)增持至63%。

    提起寶能這個(gè)名字可能沒(méi)太多人知道，但打響華夏第一商戰(zhàn)逼退老王的野蠻資本。

    應(yīng)該都是有一點(diǎn)印象。

    沒(méi)錯(cuò)，就是這位，他同樣入了新能源汽車(chē)局。

    財(cái)大氣粗的姚振華甚至高調(diào)宣布了一個(gè)“五年計(jì)劃”。向觀致汽車(chē)投入超500億元，并表示要用10到15年的時(shí)間將寶能汽車(chē)打造成具備強(qiáng)大影響力的集團(tuán)。

    本來(lái)他這也是風(fēng)光無(wú)限的，皮帶哥的三千億投資一出。

    立馬黯然無(wú)光。

    皮帶哥一人壓得整個(gè)新能源汽車(chē)圈競(jìng)折腰。

    連他們這些名聲赫赫的大佬級(jí)人物都是如此，更不要說(shuō)從互聯(lián)網(wǎng)跨界過(guò)來(lái)的那些造車(chē)人。