童澤蘭也說(shuō)起一件事，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)評(píng)還是急劇降低。

    主要還是這么多年過(guò)去，很多人都在反思互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了。

    你說(shuō)它對(duì)經(jīng)濟(jì)有多少帶動(dòng)，一家銷售額過(guò)億的服裝店起來(lái)，多少實(shí)體服裝店都要跟著倒下。

    而且互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)店都不用交稅。

    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，整個(gè)實(shí)體行業(yè)都在快速失去活力。

    這還是其一。

    其二就是前幾年打得火熱的互聯(lián)網(wǎng)打車。

    剛開(kāi)始還是對(duì)大部分司機(jī)有好處，各種補(bǔ)貼下來(lái)工資翻了一兩倍。

    時(shí)間一長(zhǎng)，等到一家獨(dú)大之后所有人才驚奇的發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這東西不止沒(méi)有提高收入，還將收入降了30%以上。

    再次引發(fā)民眾對(duì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式的思考。

    而且最關(guān)鍵的還是，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展到最后竟然都開(kāi)始搞金融。

    也就是放貸。

    年輕人過(guò)上月光族生活還不夠，還得讓他們將未來(lái)半年甚至一年的錢都提前消費(fèi)掉。

    現(xiàn)在又去打破菜販子飯碗。

    集于以上種種因素，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)極有可能會(huì)遭遇一紙紅頭文件。

    什么是紅頭文件，那就是絕對(duì)的行政干預(yù)。

    具體砸在哪里不知道，但很明確的一點(diǎn)就是，肯定會(huì)有所限制。