僅從他們?nèi)煌瑫r入局新能源造車市場來看，就知道這個行業(yè)注定要迎來史無前例的變革。

    可以說前半場入局的新能源造車勢力，大部分都是趁著補貼國家扶持而來。

    而在后半段還要來入局的。

    無一不是真正的行業(yè)大鱷，深信自己有實力趕超前面幾百位選手的人。

    米家要做新能源，陳平生很好理解。

    所謂營銷之王，那是必然要踩流量中心的。

    智能手機這個大風(fēng)口，自從行業(yè)冥燈羅胖子進入后，那就已經(jīng)不是什么風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。

    未來十年，新能源才是當(dāng)之無愧的世界級風(fēng)口。

    也是唯一一個有可能代替房地產(chǎn)，成為國內(nèi)新型支柱性產(chǎn)業(yè)的世界級風(fēng)口。

    僅從這些數(shù)據(jù)來看，就能知道為什么這么多人爭先恐后的都想要來新能源插上一腳了。

    尤其還是這些行業(yè)內(nèi)的頂級選手，更是不可能放過這種世界級風(fēng)口的機會。

    越是這種時候，他就越要加快騰飛新能源的市場布局。

    就目前來看，核心的市場布局還是人才上面的競爭。

    誰能率先搶到一大批新能源領(lǐng)域的科研人才，誰就擁有最大可能。

    ……

    輾轉(zhuǎn)萬里。

    陳平生一路從華科大去往中科大，以及西安交大，深圳理工等國內(nèi)科研實力排前十的頂尖級大學(xué)。