剛才克肖納教授的辯駁就好像在說，我們要把人送上月球。

    第一次我們把火箭送上了天，雖然在空中爆炸了。

    第二次我們確實送到了月球，不過是硬著陸，飛船和宇航員都機毀人亡了。

    第三次送上去成功著陸了，但是帶不回來。

    你說成功了嗎？成功了一半，不過這樣的成功能接受嗎？

    顯然不能接受。

    現(xiàn)在transit這個項目給我的感受就是，在細枝末節(jié)的小事上都成功了。

    在最核心的導(dǎo)航功能上，還一次都沒檢驗過你們這套設(shè)計效果到底如何。

    你們不覺得很有問題嗎？”林燃說。

    在座各位都感到了羞愧。

    因為確實像林燃所說的一樣，這套導(dǎo)航系統(tǒng)從設(shè)計好到現(xiàn)在，一次測試都沒進行過。

    林燃點出來的問題，也只是理論上的。

    實際上到底是不是這樣，會不會比林燃所說的十五分鐘還要更久。

    誰也不知道。

    畢竟理論和現(xiàn)實之間存在的誤差有可能微乎其微，也有可能天差地別。

    “教授，你說的沒錯，我們過去確實一直在失敗。

    所以你有什么好的建議給我們嗎？”杰克·魯伊打破會議室內(nèi)的沉默。

    林燃點頭道：“當然有，你們忘了我的口號嗎？”