甚至持平f1的方程式賽車！

    研究團(tuán)隊(duì)的呼吸漸漸變得急促起來(lái)。

    原型車由電腦控制的尾翼早就從典雅的車尾升起來(lái)，而且它在第一個(gè)直角彎道前并沒(méi)有任何減速。

    當(dāng)進(jìn)入彎道的時(shí)候，它的尾翼猛的再次升起，并呈一個(gè)傾斜的角度翹起。

    在這一瞬間，尾翼給原型車多提供的制動(dòng)力。

    這是什么概念？幾乎相當(dāng)于一輛兩廂掀背車的全部制動(dòng)力。

    碳纖維原色的布加迪威龍?jiān)谥苯菑澋绖澇鲆粋€(gè)流暢優(yōu)美的弧度。

    1.1秒！

    276km/h！

    也就那么幾個(gè)賽車手敢用這速度過(guò)彎。

    車?yán)锏奈纳亻L(zhǎng)松一口氣，接著全神貫注的看著面前的直線賽道。

    伴隨速度的提升，原型車的尾翼緩緩降回典雅的車尾。

    尾翼升起來(lái)是為了增加下壓力，給后輪提供更大的摩擦力，不會(huì)因?yàn)槭ツΣ亮Χξ病?br/>
    但是當(dāng)速度更快的時(shí)候，繼續(xù)增加后輪下壓力就會(huì)翹頭，導(dǎo)致整輛車子被氣流掀翻。

    比較簡(jiǎn)陋的速度碼表已經(jīng)來(lái)到390km/h，w16發(fā)動(dòng)機(jī)正源源不斷給車子提供1001匹馬力。

    392，395，397，399……

    車速達(dá)到400km/h之后，測(cè)試賽道邊上的科研團(tuán)隊(duì)尖聲歡呼起來(lái)。