第312章 李彥洪:你怎么能和程維學(xué)?授權(quán)阿
第312章李彥洪:你怎么能和程維學(xué)?授權(quán)阿貍,團購碼上線!
這兩人的運營思路怎么如出一轍?
高額補貼、紅包互動都是快的打車玩剩下的,內(nèi)容營銷與跨平臺合作也照搬程偉星的操盤思路。
李彥洪面色不愉地看著向海龍,心中暗惱:我提拔你不是讓你抄襲程偉星,總得有點自己的想法吧?
向海龍正說著,瞥見了老板的神色,心里不由地‘咯噔’一聲,立馬話鋒一轉(zhuǎn)道:“綁定支付場景,和電子地圖業(yè)務(wù)相結(jié)合,依托高頻的導(dǎo)航功能,為嘀嘀打車增加曝光和訂單;
第五、優(yōu)化產(chǎn)品體驗,提升用戶粘性,通過數(shù)據(jù)分析提高訂單撮合率,降低司機的空駛率,推行語音輸入、定金機制等功能,提升接單效率。
對于乘客端,則要強化定位精準(zhǔn)度,減少司機拒載,利用紅包分享功能,打造社交傳播方式,降低拉新成本……”
聞言,李彥洪臉色稍霽,眉頭舒展開。
在向海龍匯報完畢后,王勁接著補充嘀嘀打車軟件的重構(gòu)進度,以及在產(chǎn)品功能方面的改進方向。
“華北市場再加華東六城,每天的營銷費用預(yù)算大概是多少?”李彥洪追問道。
“1000萬到1200萬之間?!毕蚝}埳詈粢豢跉?,忐忑不安地回答道。
從運營策略上來看,他和程維幾乎沒區(qū)別。
看不出絲毫的商業(yè)天賦,只是一味地砸錢。
一個月就要3個億?
李彥洪氣息一滯,只覺得胸口堵得慌。
將網(wǎng)約車、團購、外賣和地圖業(yè)務(wù)相結(jié)合,確實能形成流量和商業(yè)變現(xiàn)上的互補,完成千度lbs事業(yè)部的o2o戰(zhàn)略布局。
可問題是,這一模式的開創(chuàng)者是森聯(lián)資本,千度是模仿者,為了獲得更多的市場份額,所消耗的資金也是個天文數(shù)字。
乘客對網(wǎng)約車平臺毫無忠誠度可言,補貼一停,感情歸零。