陳延森暗暗想著。

    至于阿貍會(huì)不會(huì)追投，他則毫不在意，以馬立云的行事風(fēng)格，多半還是會(huì)屈服于利益，選擇最符合集團(tuán)利益的操作。

    與此同時(shí)。

    唐山的網(wǎng)約車市場(chǎng)，隨著嘀嘀和快的打車進(jìn)入，立刻迎來了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。

    火車站、汽車站和機(jī)場(chǎng)航站樓，聚集著一堆熱情好客的司機(jī)，嘴里不停地吆喝道：“打車不要錢咯！”

    “免費(fèi)坐車，上車就走！”

    用當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的話來說，這年頭打車還錢？

    那不是傻子嘛！

    “師傅，坐車真不要錢？你們出租車公司搞活動(dòng)呀？”

    這時(shí)，一名外地游客，湊上來問道。

    “你有智能手機(jī)嗎？下個(gè)快的打車和嘀嘀打車，每天都能免費(fèi)坐兩次?！?br/>
    司機(jī)笑著說道，但他可不會(huì)說，每次最多只能減12元，沒了新客補(bǔ)貼后，最多也就立減8元。

    但大多數(shù)的乘客，一聽免費(fèi)打車四個(gè)字，都會(huì)毫不猶豫地下載軟件。

    快的和嘀嘀打車，在燕京、常山、安次、津門和唐城，瘋狂地?zé)X圈地，每天消耗的補(bǔ)貼費(fèi)用高達(dá)2000多萬(wàn)。

    此刻，大家都在硬撐。

    千度的李彥洪，對(duì)程維發(fā)來的財(cái)務(wù)報(bào)表，連打開的興趣都沒有。

    不用猜就知道，上周的推廣費(fèi)用不會(huì)低于7000萬(wàn)，這種燒錢速度讓他感到肉痛。

    7月27日，森聯(lián)資本啟動(dòng)了快的打車的b輪融資，企鵝、dst、華科和金沙創(chuàng)投選擇追投。