第173章快遞市場，我要一半份額?。ㄇ笤缕保?br/>
    12月3日，云速快遞宣布：華北、華東、華南大區(qū)，2.5公斤內(nèi)的快遞包裹協(xié)議價從3元降至2.8元；1公斤內(nèi)電商小件協(xié)議價從2.5元降至2.2元。

    考慮運輸和人力成本，東北、西南、華中地區(qū)價格，每單會高出0.6-0.8元。

    可與三通一達3-5元的起送價相比，云速這價格簡直殺瘋了！

    速峰快遞老板陳飛磊，大罵廖威是條瘋狗！

    這時，滬城一個私人會場內(nèi)。

    四個中年人圍坐在一起，有人抽雪茄，有人叼著大紅鷹，屋里煙霧彌漫。

    “大家都說說，怎么辦？”申通的陳德駿瞇著眼，沉聲問道。

    “找輛貨車，撞死這個傻缺?！边h通老板俞衛(wèi)驕，惡狠狠地提議。

    云速這一通操作，從遠通手里搶走不少客戶，義烏的中小賣家，更是果斷把快遞換成云速。

    簽了包倉和協(xié)議價的大賣家，還在觀望。

    說白了，要是遠通不降價，大客戶也得跑光。

    大家做生意就是為賺錢，哪家快遞便宜、準時、能送貨上門，才是關(guān)鍵。

    論運輸速度，云速的中轉(zhuǎn)大區(qū)、分揀倉和站點少，比不上三通一達。

    但云速快遞員能送貨上門，這一點三通一達可做不到。

    再加上快遞費低，客戶流失也正常。

    “老俞，不是說你，都快五十的人了，別動不動喊打喊殺，難道你還想下半輩子去踩縫紉機？”

    陳德駿皺眉，冷聲問道。