吳盛裕覺(jué)得，或許是出于好奇，或許是被蠱惑，此時(shí)他回想起自己和陳延森的對(duì)話，依舊心潮澎湃。

    干涸多年的赤子之心，似乎又被對(duì)方喚醒了。

    窗外的風(fēng)景極速掠過(guò)，吳盛裕不由地陷入了回憶中。

    他是地道的金陵人，1993從清華大學(xué)的電子信息化專業(yè)畢業(yè)，隨后前往多倫多大學(xué)深造，五年后進(jìn)入高通，從一名普通的芯片設(shè)計(jì)工程師做起，經(jīng)過(guò)十四年的打拼，才坐上了主管工程師的位置。

    年薪18萬(wàn)美幣！

    放在歐美，也算是中產(chǎn)水平！

    但他心里清楚，高通并不待見(jiàn)華人工程師，主管工程師幾乎是華人在高通的職業(yè)天板，只有極少一部分才能突破限制，升職到資深主管工程師。

    而在資深主管工程師上面，還有主任工程師、資深主任工程師和首席科學(xué)院三個(gè)等級(jí)。

    他今年四十歲，哪還有什么晉升空間？

    可陳延森不同，一開(kāi)口就給了他主任工程師的頭銜和待遇，年薪總包180萬(wàn)華元，外加六險(xiǎn)二金、期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)等十幾項(xiàng)福利。

    與其給人當(dāng)狗，不如投身國(guó)產(chǎn)芯片事業(yè)！

    他在高通的十幾年可不是白混的，從基帶集成部門混到物聯(lián)網(wǎng)芯片部，再到射頻研發(fā)部，除了本職工作，他還能干點(diǎn)架構(gòu)設(shè)計(jì)師的活。

    以吳盛裕的能力，擔(dān)任主任工程師綽綽有余，可高通不愿意給機(jī)會(huì)。

    金陵南到虛城東站，全程只需一個(gè)小時(shí)。

    吳盛裕推著行李箱，走出了高鐵站，隨后打開(kāi)手機(jī)，使用快的打車，叫了一輛商務(wù)車。

    燈塔國(guó)也有類似的叫車軟件，產(chǎn)品名稱好像是‘uber’，顯然，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度，并不輸于歐美。

    回國(guó)的這幾天，他體驗(yàn)過(guò)團(tuán)購(gòu)、外賣、電商和快遞等產(chǎn)品，無(wú)一不出乎他的預(yù)料。

    雖說(shuō)燈塔國(guó)也有這些軟件，但在配送效率和功能便利性上，都不如國(guó)產(chǎn)的同類型競(jìng)品。