而眼前這五位剩下來(lái)的，精英中的精英，已經(jīng)和阿波羅科技簽訂了合同，組織關(guān)系也從過(guò)去空軍或者國(guó)航轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。

    這次要執(zhí)行任務(wù)的就是五位中的兩位，錢(qián)飛和趙建國(guó)。

    “今天你們將踏上一段歷史性的旅程，這將考驗(yàn)我們的能力，并使我們離登上月球的目標(biāo)更近一步。

    你們的使命類似于阿波羅計(jì)劃的準(zhǔn)備任務(wù)，這些任務(wù)為首次登月奠定了基礎(chǔ)。

    就像阿波羅7號(hào)測(cè)試了指令艙，阿波羅8號(hào)環(huán)繞月球飛行，阿波羅9號(hào)測(cè)試了登月艙，阿波羅10號(hào)則是登月任務(wù)的全面彩排，指令艙和登月艙飛至月球軌道，登月艙下降至月面約十五公里的距離，這些測(cè)試了除實(shí)際著陸外的所有操作。

    考慮到我們的土星五號(hào)火箭還在建造當(dāng)中，目前靠燃燒一號(hào)火箭沒(méi)辦法進(jìn)入月球軌道開(kāi)展測(cè)試。

    我們?cè)谶@次會(huì)完成阿波羅7號(hào)的測(cè)試任務(wù)，以及阿波羅計(jì)劃開(kāi)始前，水星計(jì)劃和雙子座計(jì)劃的大量任務(wù)為主。

    由我們錢(qián)飛和趙建國(guó)兩位宇航員負(fù)責(zé)執(zhí)行任務(wù)。

    等到土星五號(hào)建造完成后，完成阿波羅8號(hào)和9號(hào)測(cè)試任務(wù)，最終拋棄掉彩排環(huán)節(jié)，一舉完成阿波羅登月。

    即將執(zhí)行任務(wù)的只有錢(qián)飛和趙建國(guó)，但不代表其他三位就不會(huì)有執(zhí)行宇航員任務(wù)的機(jī)會(huì)。

    恰恰相反，五名宇航員數(shù)量實(shí)在太少，你們每一位都會(huì)在未來(lái)的歲月里執(zhí)行大量的太空任務(wù)，足跡甚至有可能遍布整個(gè)太陽(yáng)系?！?br/>
    在親眼見(jiàn)證過(guò)燃燒一號(hào)火箭和f-1發(fā)動(dòng)機(jī)奇跡之后，大家對(duì)這話深信不疑。

    大家都接受過(guò)培訓(xùn)，知道整個(gè)阿波羅登月過(guò)程中，又不止奧爾德林和阿姆斯特朗上了月球，后面陸陸續(xù)續(xù)還有好幾位宇航員上月球呢。

    所以對(duì)于錢(qián)飛和趙建國(guó)的入選，其他三位宇航員內(nèi)心會(huì)有羨慕的情緒，會(huì)羨慕他們能夠率先執(zhí)行任務(wù)，但也就僅此而已了。

    畢竟第一個(gè)上月球的華國(guó)人，榮譽(yù)背后也意味著風(fēng)險(xiǎn)，誰(shuí)能保證一次就成功呢？

    “在那些阿波羅登月的任務(wù)中，宇航員們面臨著無(wú)數(shù)的挑戰(zhàn)和不確定性，但通過(guò)他們的勇氣、技能和團(tuán)隊(duì)合作，他們克服了困難，取得了偉大的成就。

    尼爾·阿姆斯特朗是首位踏上月球的人，大家都很熟悉，他也是巴茲的老熟人了。

    在阿波羅11號(hào)任務(wù)中，登月艙下降過(guò)程中，計(jì)算機(jī)發(fā)出1202警報(bào)，顯示執(zhí)行溢出錯(cuò)誤，他們發(fā)現(xiàn)，飛船偏離預(yù)定著陸點(diǎn)四英里，正朝一個(gè)布滿巨石的區(qū)域快速下降。