關鍵點就在柳青這一票。

    她能拿到這一票，背后的因素很多，比如她的父親和阿里關系不錯，比如是對她在雙方合并中穿針引線起到決定性作用的肯定和獎賞，再比如其能力的確不錯。

    會議室內，參加談判的眾人都很開心，唯獨除了呂傳偉。

    雖然距離正式簽字還有至少半個月的時間，但合并已經是板上釘釘的事情，事情到了這一步，靠著強大的慣性都能推動下去，他的個人意志已經不太重要了。

    似乎是看出了呂傳偉不太開心。

    徐傳陞不忘安排了一番：“Dexter，不要灰心，這次的合并縱然對程維和我們財務投資人來說是贏家，但你也未必是輸家。如果你一直留在硅谷，幾乎沒有可能會有快的這樣的成就和財務回報，更無法積累這么多的管理運營經驗。想象馬總當年的創(chuàng)業(yè)歷程，還有美團王興的創(chuàng)立歷程，你算很幸運的，起碼沒有像當年的拉手那樣垮掉?！?br/>
    呂傳偉擠出了一個笑臉，點了點頭，示意我懂。

    那頭程維很想大笑出聲，但因為場合關系，照顧呂傳偉的感情，自然也不能太過張揚。

    但不否認，他在這次的合并中成了贏家。

    雖然個人股份降低了，但是盤子擴大了，身家更上漲了。

    重要的是，合并之后，滴滴再也不需要擔心腹背受敵，只需要安心的對付Uber即可。

    拿到了想要的就是成功。

    這一輪談判最終確定，滴滴和快的雙方在新公司的股權占比為6:4。

    這也就意味著，由騰訊代持的，屬于陳平江的股權，此刻在新公司已經占到了24%。

    阿里為20%。

    剩下是兩位創(chuàng)始人、兩位天使輪投資人、再下面是經緯創(chuàng)投、軟銀、DST、紅杉資本、淡馬錫、金沙江等資本，加上期權池后。

    這些人共享剩下的56%股份。

    談判結果很快就送達了沒參會的各家資本負責人那里。