“如果慢一點，還有什么意義呢？”

    “大家純屬杞人憂天，原來沒有外行這行業(yè)，沒有網(wǎng)約車這個行業(yè)，現(xiàn)在不也有了嗎？未來的事情誰說的清楚。”

    “……”

    饒是陳平江自己也沒想到AI的話題居然吸引了這么多的討論。

    這場面他太熟悉了，百度后來搞出了無人駕駛，在二十個大城市試行的蘿卜快跑，一樣面對洶涌的討論。

    人們的觀點基本分成兩派。

    一派認為時代的浪潮不會等人，從古至今那么多次的工業(yè)革命產(chǎn)業(yè)升級，總會有人落下有人崛起，普通的底層人能做的就是在時代的浪潮中找到適合自己的位置。社會會自我調(diào)節(jié)，不可能因噎廢食。

    另外一派則認為，無人駕駛的普及會帶來大量的失業(yè)，很多底層人的飯碗不保，他們的家庭怎么辦？社會會不會因此動蕩。

    現(xiàn)在也是一樣，兩排人吵得不可開交。

    在這場全民大討論中，各家官媒都親自下場，各種觀點都有。

    同時，各家互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)都開始感覺頭皮發(fā)麻。

    仿佛AI時代已經(jīng)到來。

    最慌的實際上要屬網(wǎng)約車公司，比如滴滴。

    如果真的被陳平江的盤古AI搞出了無人駕駛，他們滴滴還競爭個屁啊。

    好處是，國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)乃至實體企業(yè)都認認真真聽進去了。

    他們之中很多人，將更多的目光瞄準(zhǔn)了AI。

    特別是陳平江所說的工業(yè)機器人、大數(shù)據(jù)、智慧城市、物流等領(lǐng)域。