“你們東江才不道德呢？企業(yè)家不是你們的私人寵物，還能拴在褲腰帶上呢？人家想在哪里投資就在哪里投資，你管得著嗎你？”

    “你還好意思說？如果不是你們使用小伎倆挖人，陳總怎么會(huì)考慮你們滬上？”

    “呵呵，那我倒要問問你為華芯的籌備做過什么？沒有，什么都沒有！是我們滬上從頭跑到尾。哦，你們現(xiàn)在知道來摘桃子了？”

    “我……我跟你說不通，我會(huì)向上級匯報(bào)。”

    “那你麻煩快點(diǎn)！”

    陳平江看著一幫四五十歲的老大哥，起初還想講道理，后來發(fā)現(xiàn)道理講不通，隨即爭的面紅耳赤。

    最后，陳平江干脆一個(gè)人躲到隔壁小會(huì)議室去了，讓他們吵去。

    反正自己沒必要做壞人。

    因?yàn)闁|江方面也不敢遷怒他，所以只得找滬上的麻煩。

    就這樣，兩邊的人活生生吵了兩天，最后誰也說服不了誰，各自回家搬救兵了。

    兩邊為何爭的這么兇呢？

    要說也不過是一家公司嘛！

    這就要看看后來的特斯拉入華有多搶手了。

    當(dāng)時(shí)傳聞多個(gè)城市在爭奪特斯拉落地，其中最有機(jī)會(huì)的是滬上和廣州。

    最絕的是，當(dāng)時(shí)政策上對引進(jìn)純外資的電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠也有一定的限制，結(jié)果在上層部門審批后，特斯拉一天時(shí)間就辦理完注冊手續(xù)，這還是國內(nèi)第一家獨(dú)資的外國車企。

    咱就說滬上為了特斯拉有多拼吧。

    連造個(gè)車的特斯拉都這樣了，何況做為高新科技，更是國內(nèi)短板的芯片產(chǎn)業(yè)了。