網(wǎng)路上，媒體上，豐田昭男和韓浩然賭約，一下子就成為了人們熱議的話題！

    韓浩然本來通過微博平臺(tái)提出賭約的時(shí)候，大家都一致認(rèn)為，那八家巨無霸級(jí)別的車廠不會(huì)接受韓浩然的賭約的。

    畢竟，這又不是小孩子過家家打賭。

    這涉及的是百億美刀以上的賭約??！

    一般來說，哪怕連大眾或者寶馬的現(xiàn)任CEO都沒有資格接受這個(gè)賭注。

    畢竟在這些公司，CEO只是一個(gè)打工的，雖然享受著高薪，卻沒有多少公司的股份。

    大眾公司，由斐迪南創(chuàng)立。

    同時(shí)，斐迪南也創(chuàng)立了另一個(gè)赫赫有名的品牌——保時(shí)捷。

    大眾和保時(shí)捷合并前保時(shí)捷和大眾就已經(jīng)交叉持股。

    所以大眾的第一大股東是保時(shí)捷，而大眾的第二大股東是德意志國(guó)家的西北部的一個(gè)洲下薩克森的ZF??！

    而大眾超過10%股份的只有這兩個(gè)股東。

    保時(shí)捷也是一個(gè)公司，而且和大眾交叉持股之后，股權(quán)關(guān)系十分混亂，根本沒有一個(gè)人能夠做得了主。

    而下薩克森ZF更不會(huì)有人出來接受韓浩然的賭約了。

    連下薩克森州的州長(zhǎng)也沒有這個(gè)資格。

    而大部分的車廠的情況和大眾一致。

    所以，在豐田接受賭注之前，很多人以為韓浩然提出賭約，只是嘴炮，只是表示自己對(duì)新能源車行業(yè)的信心。

    知道豐田昭男代表豐田家主和豐田汽車接受了韓浩然的賭約。

    所有人才意識(shí)到——出大事了??！