一旦研究出來，足以使我國(guó)雷達(dá)技術(shù)一躍成為世界領(lǐng)先水平，雖然這個(gè)要加上之一，但那也是世界領(lǐng)先水平啊。

    不僅技術(shù)先進(jìn)，趙世軍所提的這個(gè)技術(shù)，還是機(jī)載雷達(dá)，這跟之前的炮瞄雷達(dá)是跨領(lǐng)域啊。

    我國(guó)機(jī)載雷達(dá)的起點(diǎn)很高，在建國(guó)初期，就從毛熊那里獲得了一批米格飛機(jī)，空軍也是從此起步，機(jī)載雷達(dá)也同樣是在這個(gè)時(shí)候才開始發(fā)展。

    當(dāng)時(shí)毛熊聯(lián)盟的雷達(dá)技術(shù)，都是領(lǐng)先于世界的水平，也是能抗衡賊鷹的技術(shù)而不落后。

    當(dāng)然，這種局面也就只保持了一段時(shí)間而已，到了六十年代，全世界的機(jī)載雷達(dá)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，賊鷹也開始了新的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)雷達(dá)。

    我國(guó)當(dāng)時(shí)的基礎(chǔ)過于薄弱，機(jī)載雷達(dá)的發(fā)展一直處于滯后的研發(fā)水平。能夠拿得出手的也就那么幾款，性能跟其他國(guó)家相比差距不小。

    受制于機(jī)載雷達(dá)的原因，我國(guó)推出的殲-7III和殲8-II兩款全天候戰(zhàn)機(jī)以前，空軍戰(zhàn)機(jī)一直分為白天型和夜間型兩種，對(duì)于我國(guó)的空軍是一種嚴(yán)重制約。

    而賊鷹早在六十年代就已經(jīng)廣泛裝備具有成熟雷達(dá)系統(tǒng)的全天候戰(zhàn)機(jī)，而我國(guó)還是比較落后。國(guó)家也投入了大筆資金進(jìn)行研究，可研究成果還是差了一些。

    我國(guó)研究出來的204型單脈沖火力控制雷達(dá)的定型工作，在八十年代中期才算基本完成，裝備了204雷達(dá)的改進(jìn)型殲-8被命名為殲-8I，這才算是達(dá)到了六四年提出的技術(shù)要求。

    很現(xiàn)實(shí)，兩相對(duì)比下來，我國(guó)的單脈沖雷達(dá)階段就已經(jīng)整整落后了西方20多年，這是一個(gè)可怕的數(shù)字。

    我們還在考慮如何改進(jìn)單脈沖雷達(dá)技術(shù)，西方國(guó)家對(duì)于這種技術(shù)，已經(jīng)基本淘汰，開始研究更加先進(jìn)的平板縫隙天線和脈沖多普勒技術(shù)。

    說話不算夸張的話，當(dāng)時(shí)有很多國(guó)內(nèi)的研究人員，對(duì)于脈沖多普勒雷達(dá)也就知道個(gè)名字，對(duì)于原理壓根就沒有搞清楚。

    因?yàn)楫?dāng)時(shí)環(huán)境和各方面的制約，我國(guó)雷達(dá)研究走了不少?gòu)澛?，也浪費(fèi)了不少時(shí)間。

    何為機(jī)載雷達(dá)，顧名思義就是在飛機(jī)上裝上雷達(dá)，實(shí)施空中警戒、偵察，保證準(zhǔn)確的航行和飛機(jī)安全。

    用一句話概括下來，那就是要比地面雷達(dá)更小、更加精巧、科技含量更高。

    那么，何為脈沖多普勒雷達(dá)呢？

    是一種利用多普勒效應(yīng)來探測(cè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的雷達(dá)。波源和觀測(cè)者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀測(cè)者接受到的波的頻率和波源發(fā)來的頻率不同。波源和觀測(cè)者相互接近時(shí)，接受到的頻率升高;兩者相互離開時(shí)，則降低。