這要是換作以前，他們連想都不敢想好吧！

    不過。

    楚云的下一句話，就讓他們把話給咽了回去：

    “如果把這發(fā)動機(jī)整體及葉片，換成交給材料實驗室的鎢鉻二維纖維合金，這w-15發(fā)動機(jī)，應(yīng)該能再提升個20%的性能，推重比達(dá)到25以上?！?br/>
    “……”

    再提升20%……

    那w-15的最大推力，豈不是能到24噸往上，直逼白天鵝的nk-32了？？？

    …

    這里需要一提的是！

    雖然白天鵝的nk-32擁有著25噸的驚人推力，但是白天鵝作為舊時代的轟炸機(jī)，使用的nk-32是大涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)，體積巨大??！

    光是發(fā)動機(jī)的直徑就達(dá)到了1.5米，總長6米，機(jī)身重量高達(dá)夸張的3.5噸，這使得其推重比只有可憐地7.1！

    可以說。

    Nk-32純粹是靠發(fā)動機(jī)的體積和高涵道比，強(qiáng)行堆上去的推力性能！

    而諸如f119改、f135，以及華夏的w-15，這一類五代機(jī)發(fā)動機(jī)，采用的都是小涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)……

    雖然，推力不如nk-32。

    但是由于機(jī)身重量壓縮在了1800公斤以下，推重比基本都能夠達(dá)到9~11以上，整體性能并不遜色于nk-32！

    而對標(biāo)六代機(jī)的xa100發(fā)動機(jī)，22噸的穩(wěn)定推力，更是能夠完爆nk-32?。。?br/>
    …