正是由于效率和成本，荷蘭才能力壓英法，成為海上貿(mào)易的霸主。

    畢竟，荷蘭海商的航運成本“比英格蘭、蘇格蘭和法國低三分之一至二分之一?！?br/>
    黃立想聘請荷蘭人幫助造船，但考慮到早晚會成為敵人，便又忍痛放棄。

    所以，要想追趕荷蘭人，就只能多建船廠，并發(fā)揮充足的人力優(yōu)勢。

    在陳上川等將領(lǐng)看來，海船的打造，海軍的發(fā)展，已經(jīng)取得了令人矚目的成就。

    但對于黃立來說，卻知道與荷英法，甚至是衰落的西班牙，還有著差距。

    只不過，亞洲是大明的主場。而且，列強的精力在爭霸，在于新大陸的爭奪，短時間內(nèi)還不會顧及亞洲。

    聽著陳上川的描述，謝昌簡單估算了一下，喜道：“也就是說，咱們南洋海軍至少每個月能添兩艘戰(zhàn)艦。不到一年，就又會增加一支艦隊?！?br/>
    陳上川微笑頜首，很篤定地說道：“萬歲對南洋海軍最為看重，分配的艦船也是最多的。”

    嚴格來說，南洋海軍不只陳上川和楊彥迪所率領(lǐng)的兩支艦隊。

    湄公省和登嘉府各有兩支小規(guī)模艦隊，印度洋艦隊從名義上也隸屬于南洋海軍。

    再加上北洋艦隊，大明海軍在艦船數(shù)量上已經(jīng)不算少。當然，與英荷法等列強還有差距，特別是巨艦，差的更多一些。

    比如在崇禎十年，也就是三十年前，英國已經(jīng)造出了排水量1600噸，裝有100門火炮的“海上主權(quán)”號，造價就高達二十余萬兩白銀。

    這還不算配置的火炮，以及船上七八百人的巨大消耗。

    而現(xiàn)在，明軍最大的戰(zhàn)艦排水量也只有六百噸，主力戰(zhàn)艦都在五百噸到六百噸之間。

    千噸戰(zhàn)艦雖然已經(jīng)開工建造，但無論是技術(shù)，還是船工，也都處在摸索和試驗階段。

    黃立已經(jīng)有意購買千噸戰(zhàn)艦，買造結(jié)合，以最快的速度發(fā)展海軍。

    如果價格在二十萬以下，黃立準備先買它二十艘，配備上加農(nóng)炮和卡龍炮，以及火箭彈，便有了些許與列強抗衡的底氣。