我只負(fù)責(zé)車這一塊兒，至于客戶其他的我都沒有呢，如果有的話就不會跟他合作了，這個重點(diǎn)是找客戶，一般的人現(xiàn)在不愿意……主要是最近時間查的有點(diǎn)嚴(yán)，銀行也不怎么放貸款了。現(xiàn)在的新模式是買車，買房，然后刷六個月的流水，這樣使用的資金就比較多了。而且房子現(xiàn)在看似很熱銷，可是賣的時候不好出手啊！

    胡有才："嗯！那你現(xiàn)在有什么樣的生意可以說一說嘛！"

    上一次我不是跟你說了嗎？有一個平行進(jìn)口車，這生意咱們可以干一干，就是一次性投入有點(diǎn)多！沒有幾千萬是玩不轉(zhuǎn)的，一臺車子就需要七八十萬回來至少賣個上百萬，中間的利潤還是非常高的。

    比如說那先名車吧！一輛200萬的進(jìn)口車輛在……輪船上的時候頂多也就值個40萬左右，到了海關(guān)在家一倍的關(guān)稅！當(dāng)然這個是經(jīng)銷商家的啊，可不是人家海關(guān)家的！下了船這車就值80萬了，這是到了港口的價格，如果有實(shí)力的話直接從這里提車，只不過是一車就得12輛！這樣算下來就得將近960萬，加上運(yùn)費(fèi)1000萬跑不了了！

    只要運(yùn)到4s店或者運(yùn)到店里面這一輛車至少再翻一倍！起步價都在160萬以上，有的甚至賣到200萬……只不過這種車輛……

    胡有才："這么暴利，為什么？"

    最主要的就是售后問題，這東西維修全部都要從廠家發(fā)貨配零件，他媽的一個零件就需要……光來回的運(yùn)費(fèi)就需要上千塊，你說保修3~五年需要多少……