一般來(lái)說(shuō)，主集團(tuán)的分化會(huì)發(fā)生在爬坡的路段。

    實(shí)力的差距，會(huì)拉開車手跟車手之間的距離。

    但環(huán)瓊島的第一賽段太平了！

    就算有設(shè)置爬坡點(diǎn)給爬坡手去爭(zhēng)奪，那也只是四級(jí)爬坡點(diǎn)。

    什么概念？

    公路車比賽里的爬坡點(diǎn)分五個(gè)等級(jí)。

    HC、1、2、3、4。

    數(shù)字越小，坡度越陡！

    最難的點(diǎn)HC級(jí)爬坡點(diǎn)，最簡(jiǎn)單的是4級(jí)爬坡點(diǎn)。

    當(dāng)然，不同等級(jí)的爬坡點(diǎn)獲得的爬坡積分，以及能夠獲得爬坡積分的人數(shù)也不相同。

    像4級(jí)爬坡點(diǎn)，就只有第一名能獲得1個(gè)積分。

    而HC級(jí)爬坡點(diǎn)，前十名都能獲得積分。

    第十名獲得2個(gè)積分。

    第一名獲得25個(gè)積分。

    也就是說(shuō)在HC級(jí)爬坡點(diǎn)拿到第一名的積分。

    別人要拿25個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)的積分才湊得夠......

    所以，這個(gè)四級(jí)坡，根本撼動(dòng)不了主集團(tuán)的陣型。

    同時(shí)也因?yàn)槿鄙傥Γ瑖?guó)外高水平的車手們不打算浪費(fèi)力氣去對(duì)爭(zhēng)奪這個(gè)爬坡點(diǎn)。