忙完這段時(shí)間后，奧德彪突然感覺自己多少有點(diǎn)空虛。

    酒廠一切步入正軌后，需要他做的事很少，所有瑣事副廠長都安排的井井有條。

    話說前總統(tǒng)還在位的時(shí)候，雖然當(dāng)時(shí)掛了個(gè)廠長的頭銜，但廠里的一切事務(wù)還是交給副廠長去做，他表示已經(jīng)習(xí)慣了。

    至于生意火爆，開辦分廠，則完全沒有必要。

    因?yàn)椴悸〉暇瓦@么一點(diǎn)大，高端消費(fèi)人群數(shù)量是非常有限的，現(xiàn)在已經(jīng)基本到了極限。

    不可能像是在華夏一樣，一個(gè)產(chǎn)品，鎮(zhèn)子火了就面向市，市火了就面向省，省火了就面向全國，全國火了就做國外生意。

    像打怪升級(jí)一樣，有一層層的新地圖等著你開發(fā)。

    布隆迪不一樣，全國最核心、財(cái)富最集中的區(qū)域就是布瓊布拉和基特拉。

    奧德彪現(xiàn)在從這里起步，占了這兩座城市的市場(chǎng)就相等于已經(jīng)占了全國市場(chǎng)。

    這才剛剛開始就已經(jīng)通關(guān)了。

    其他的就只能慢慢發(fā)展了，比如華夏那邊的市場(chǎng)，更是只能苦等了。

    非洲海運(yùn)專線根據(jù)地區(qū)的不同，運(yùn)輸時(shí)效有所區(qū)別。

    西非地區(qū)由于地理和航線復(fù)雜性，通常需要40-50天左右。東非、南非和北非的海運(yùn)時(shí)效較快，大約需要30-35天。

    也就是說，從肯尼亞的蒙巴薩港口、坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港口出發(fā)，運(yùn)氣好的話都要一個(gè)月才能讓奧德彪的香巴尼踏上華夏的土地。

    再加上一些走程序時(shí)間，售賣時(shí)間，怕是要兩個(gè)月后那邊才能有所反饋。

    這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)銷商就肯定不可能再向奧德彪進(jìn)貨了，他要等到反饋結(jié)果出來再?zèng)Q定下一步的打算。

    至于把香巴尼賣到周邊國家，奧德彪暫時(shí)還沒有那個(gè)本事。

    做生意這件事，渠道遠(yuǎn)遠(yuǎn)比產(chǎn)品更重要。