我們會成立一家類似美聯(lián)儲的公司，來專門推進(jìn)它成為國際海運標(biāo)準(zhǔn)。

    在這家新公司里，給你4.5個百分點的股份，你靠技術(shù)入股，香江海運0.5個百分點，靠經(jīng)驗入股。

    倫道夫你意下如何？

    另外新成立的國際海運標(biāo)準(zhǔn)委員會和該公司的董事會席位都會給你留一個。”

    約翰·摩根說的很直白，絲毫沒有掩蓋海運標(biāo)準(zhǔn)利益巨大這回事。

    因為大家都是聰明人，林燃沒有選擇第一時間告訴他，而是自己去香江找華人船商實驗再掏出來，已經(jīng)證明了林燃很清楚這玩意的價值。

    林燃聽完后：“我沒意見，能不能給香江的華人船商們留一個標(biāo)準(zhǔn)委員會的席位？”

    這也是林燃答應(yīng)許愛周的事情。

    約翰·摩根搖頭道：“這不是我能決定的。

    而且即便我?guī)湍闳シ磻?yīng)，也大概率無法通過。

    無論是委員會，還是后面這家標(biāo)準(zhǔn)推廣公司，都不僅僅有摩根和洛克菲勒兩家在其中，我們還需要和其他資本溝通。

    倫道夫，一個席位已經(jīng)非常多了。

    如果不是你，連一個席位都不可能給華人。

    我們是朋友，我不想隱瞞什么，世界就是這樣。

    你已經(jīng)幫華人爭取到非常多的話語權(quán)了。

    甚至說的更加赤裸一些，如果不是你，換另外一個華人來，就算專利什么的都在他手里。

    摩根和洛克菲勒也有的是辦法不遵守專利法，在紐約高等法院把整個起訴拖上幾年甚至是十幾年。

    等他拿到賠償和解之后，就算幾個億美元的賠償，又能怎么樣？