“在線的外賣騎手有多少？”王鑫把手放下，端起水杯，猛地灌了一口。

    “46人?！蓖艋畚牧⒓椿氐馈?br/>
    “太少了?！蓖貊螄@了一口氣道。

    筷跑外賣在燕京的朝陽、海淀和東城三區(qū)，足足安排了400多名外賣騎手，日訂單高達三萬單。

    “筷跑給騎手的福利待遇太高了，很難從對方那里挖到經(jīng)驗豐富的配送員，這46人大多都是三通一達的離職員工?！?br/>
    汪慧文聳了聳肩，無奈說道。

    哪怕美團給騎手開出更高的待遇，筷跑騎手都不帶多看一眼的。

    第一，筷跑的單量多，收入更穩(wěn)定；

    第二，筷跑給騎手發(fā)期權(quán)，數(shù)量不多，但也是一筆價值不菲的收入；

    第三，筷跑的隱形福利多，除了底薪、提成和沖單獎勵，還有季度獎金、節(jié)假日紅包、惡劣天氣補貼、補充醫(yī)療和意外商業(yè)險等。

    去年春節(jié)，金陵的一名筷跑騎手，在送餐時被車給撞了，公司法務(wù)立馬出面，把賠償談到了最高上限，而且在養(yǎng)傷期間，不僅能拿誤工費，還有補貼金。

    說句難聽的話，就算被車撞死了，筷跑的騎手小哥都相信，公司不會虧待他。

    美團想從筷跑的配送隊伍里挖人，無異于癡人說夢。

    王鑫眉頭緊皺，思考著破局之策。

    突然，腦中蹦出了一個方法，于是笑著說：“全職騎手挖不到，咱們就用兼職騎手，以量取勝?！?br/>
    汪慧文一時沒聽懂，眼中滿是疑惑。

    “我們可以把閑散的運力資源利用起來，只招兼職騎手，這些人的配送能力，也許一天只有十幾單，但只要人數(shù)夠多，同樣能保證配送時效性?！?br/>