“團購+出行！千度豪擲重金，全面發(fā)力推進本地生活服務(wù)！”

    4.2億美幣？

    陳延森眉心輕皺，他不確定這個數(shù)字有多少水分，但他估計，真實成交數(shù)字應(yīng)該在4億左右。

    兩周前，朱嘯虎的報價是3.2億美幣，轉(zhuǎn)眼間又漲了1億美幣。

    李彥洪這貨，還真是個冤大頭！

    陳延森不禁暗罵道，如果沒有千度攪局，森聯(lián)資本在網(wǎng)約車和團購市場的話語權(quán)，必然要遠超當前的發(fā)展現(xiàn)狀。

    可他轉(zhuǎn)念一想，心態(tài)就瞬間放平了。

    沒了千度，也會出現(xiàn)其他的大資本。

    據(jù)他所知，君聯(lián)資本的朱南立，私下里曾和今日資本的徐欣、海納亞洲的王瓊和高瓴資本的張磊溝通過，想把柳怡青推到嘀嘀打車ceo的位置上。

    只是千度的持股比例太高，他沒成功罷了。

    以柳怡青的關(guān)系網(wǎng)，哪怕不借助聯(lián)想和柳家的勢力，也能輕松地從澳洲和歐美地區(qū)拉來投資。

    對方在高盛混了十幾年，手中必然掌握著豐富的人脈資源。

    與柳怡青相比，優(yōu)柔寡斷的李彥洪，明顯要更好對付。

    等補貼戰(zhàn)的虧損，觸達李彥洪的心理上限時，便是雙方和談的開端。

    當天下午，筷跑上線了飯卡充值活動，玩法與快的打車如出一轍，在沒有任何競爭對手的鉗制下，上線六個小時，就創(chuàng)造了5.9億元的營收記錄。

    在徽安、蘇江、滬城和江浙徹底站穩(wěn)腳跟后，裴毅立即‘揮師北上’，以燕京、津門、常山、唐城等地為中心，迅速向周邊的地級市擴散，準備一舉拿下華北市場。

    高德、筷跑和快的打車的業(yè)務(wù)相輔相成，三款產(chǎn)品在流量和商業(yè)變現(xiàn)上完成了生態(tài)互補，日活數(shù)據(jù)和用戶粘性都有了長足進步。