下關被辟為通商口岸后，長江兩岸的碼頭日益增多，客運貨量大大增加。

    裝卸、搬運、報關、托運等行業(yè)迅速興起，帶動了商業(yè)、服務業(yè)、建筑業(yè)的相應發(fā)展。

    作為南京的水運門戶，從清末開始，下關地區(qū)出現(xiàn)的主要碼頭有數(shù)十座之多。

    包括招商局碼頭、接官廳碼頭、太古洋行碼頭、日清碼頭、美最時碼頭、飛鴻碼頭、煤炭港碼頭、寶塔橋碼頭、中山碼頭、有恒碼頭、三汊河碼頭等。

    這其中大部分，擔負的是長江航運任務。

    而主要運送人們來往于長江兩岸的輪渡碼頭，主要是飛鴻碼頭、中山碼頭以及對岸的浦口碼頭。

    其中，中山碼頭是長江兩岸規(guī)模和設施都堪稱一流的輪渡碼頭，大大方便NJ市民和乘坐火車的旅客。

    如今中山碼頭擁有五艘渡輪，日航五十余班次，每天的載客量多達一萬多人次。

    這天，中山碼頭，熙攘的人群像潮水一樣涌動。

    一個身影悄然混入其中，看上去面色淡然、步履沉穩(wěn)，但藏在墨鏡下的眼珠子骨碌碌直轉(zhuǎn)。

    隨著人流，男人緩緩地走到檢票口，手中緊握著那張船票。

    心跳得砰砰作響，像是戰(zhàn)鼓在胸腔內(nèi)急促地敲打，

    他微微低下頭，將鼻梁上的墨鏡往上抬了抬，以免別人注意到他眼中的焦慮和不安。

    再輕輕地將船票遞給檢票員，手指不自覺地微微顫抖。

    檢票員看了過來，男人竭盡所能地控制著面部表情，他微微揚起嘴角，試圖給出一個看似輕松的微笑，以此掩蓋內(nèi)心的惶恐。

    檢票員只是低頭看了看船票，確認無誤后，沒有多加留意，便揮手讓他通過。

    男人在順利登上了即將啟航的客輪一剎那，心中暗自松了一口氣。

    剛剛上船，一個穿著時髦的年輕女人闖入了他的視線。