“葉總工，歡迎您來哈飛指導(dǎo)工作，對您我可是久仰大名了?！眱婶W花白的馬廠長握著葉明的手就不松開了，就好像后世的粉絲遇到了偶像一樣，這讓葉明有些不好意思起來。

    葉明趕忙客氣的回道：“馬廠長高看我了，跟您相比，我也只是個(gè)末學(xué)后進(jìn)，您帶隊(duì)研發(fā)的直-5直升機(jī)可是華夏軍工人的驕傲，您是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)?！?br/>
    馬廠長笑著說道：“直-5怎么和你仿制的海鷹（S65）、黑鷹（S70）直升機(jī)相比，想當(dāng)初，我們廠本來想借著引進(jìn)法國海豚直升機(jī)的機(jī)會(huì)仿制的，結(jié)果葉總工只用了幾天時(shí)間，就生產(chǎn)出了海鷹直升機(jī)的樣機(jī)，空軍裝備的海鷹直升機(jī)我們哈飛也有參與檢修過，在檢修過程中，我們發(fā)現(xiàn)它很多核心設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造，跟我們測繪的海豚直升機(jī)構(gòu)造相同，按照我們的預(yù)測，海鷹直升機(jī)對海豚直升機(jī)的仿制程度大概在65%左右?！?br/>
    葉明有些不好意思的笑道：“哈哈，竟然被你們發(fā)現(xiàn)了，不過您可千萬別把海鷹直升機(jī)抄法國人技術(shù)這件事對外宣揚(yáng)出去啊，要是讓法國人知道，他們非得跟北方工業(yè)集團(tuán)打官司不可，法國人可是早就有所懷疑了，但是他們一直沒法接觸到海鷹直升機(jī)，沒辦法將它拆開仔細(xì)研究，所以才忍著沒有發(fā)作，要是被他們拿到切實(shí)證據(jù)，這官司可有的打了?！?br/>
    雖然葉明在設(shè)計(jì)海豚直升機(jī)的時(shí)候做了不少的改動(dòng)，但像是發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的核心設(shè)備在內(nèi)部構(gòu)造上還是與原版別無二致的。

    畢竟，每一款發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造都是為了提升這款發(fā)動(dòng)機(jī)的效率而多次試驗(yàn)確定的，每一處小小的改動(dòng)都需要無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)確認(rèn)無誤才能應(yīng)用。

    當(dāng)初，葉明可沒那么多時(shí)間進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)，他為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，也為了盡快將樣機(jī)交付，像是發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的核心設(shè)備，其內(nèi)部構(gòu)造都是按照原樣仿制的，只在發(fā)動(dòng)機(jī)外部構(gòu)造上做了一定的改動(dòng)，這也算是一種掩耳盜鈴的小手段吧！

    這些內(nèi)部構(gòu)造上的相同之處并不顯眼，從外觀看根本看不出什么，反而會(huì)認(rèn)為兩者根本不同，甚至很多不了解海豚直升機(jī)的人都不會(huì)注意到這些相似之處。

    可是，面前的馬廠長可是親自參與測繪過海豚直升機(jī)的，哈飛現(xiàn)在還保留著當(dāng)初去法國的哈飛工程師測繪的圖稿，只要兩相一對比，很容易就能判斷出，海鷹直升機(jī)的設(shè)計(jì)中，實(shí)際上是大量借鑒了海豚直升機(jī)的技術(shù)，并不只有采用海豚直升機(jī)那獨(dú)特的涵道式尾槳設(shè)計(jì)那么簡單。

    在設(shè)計(jì)海鷹直升機(jī)之初，葉明就知道，它仿制海豚直升機(jī)的事情并不能瞞住所有人，他只想瞞住法國人就行了，省的他們來找麻煩。

    正因?yàn)闊o法解釋設(shè)計(jì)上的雷同之處，所以海鷹直升機(jī)在量產(chǎn)之初就放棄了出口，即便是有部分民用型號(hào)目前服務(wù)于眾多國營民企，但是在售賣時(shí)，這些民企就被告知禁止將任何關(guān)于海鷹直升機(jī)的整機(jī)或者任何設(shè)備出口到國外，這是海陸空三軍監(jiān)督管理的項(xiàng)目，沒有哪個(gè)單位敢不重視，更不會(huì)冒著犯錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)去研究測繪海鷹直升機(jī)。

    但哈飛就不同了，同為飛機(jī)制造單位，面對這么先進(jìn)的一款國產(chǎn)直升機(jī)，他們又怎么能不研究測繪一下呢，這一測繪，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問題。

    “這哪能說出去??！葉總工你把我們當(dāng)成什么了，而且葉總工你那是照抄嗎！你這是在借鑒！而且你借鑒的非常巧妙，就連我這樣的老軍工都差點(diǎn)看不出門道來，葉總工你是在借鑒的基礎(chǔ)上發(fā)展出了自己的設(shè)計(jì)思路，是一種另類的創(chuàng)新，是我們哈飛人學(xué)習(xí)的榜樣?！瘪R廠長笑著贊嘆道。

    這話說的葉明都無言以對了，他雖然也在海豚直升機(jī)的基礎(chǔ)上做了一定的改動(dòng)，但這些改動(dòng)都對海鷹直升機(jī)的性能不會(huì)造成大的影響，實(shí)際上還是抄了法國人的設(shè)計(jì)，剩下的也都是他腦海里幾種輕型直升機(jī)的設(shè)計(jì)理念。

    實(shí)際上，葉明只是一個(gè)縫合怪，他將眾多關(guān)于直升機(jī)的技術(shù)、設(shè)計(jì)拼湊到了一起，如果不是他可以在腦海中模擬改進(jìn)后的直升機(jī)飛行狀態(tài)，能夠確認(rèn)他設(shè)計(jì)出的海鷹直升機(jī)已經(jīng)具備了足夠的安全性，他可不敢這么輕易的設(shè)計(jì)改進(jìn)出一款直升機(jī)就拿出來用。

    畢竟，飛在空中的直升機(jī)要是出了技術(shù)故障，那可是人命關(guān)天的大事，他也要對自己的設(shè)計(jì)生產(chǎn)的直升機(jī)負(fù)責(zé)。

    雖然被馬廠長揭破，但葉明并不擔(dān)心馬廠長和哈飛的人會(huì)將此事說出去，大家都是華夏的軍工人，相互之間還是有些默契的，葉明相信馬廠長不是那樣一個(gè)人。

    而且，即便是被人說了出去，只要北方工業(yè)集團(tuán)不將海鷹直升機(jī)出口到國外，法國人也只能捏著鼻子認(rèn)了。