第926章反向卡脖子

    辦公室中，和溫遠(yuǎn)航閑聊了一會(huì)后，徐川順口問道：“說起來，扶搖號(hào)應(yīng)該也快抵達(dá)火星了吧？”

    沙發(fā)上，溫遠(yuǎn)航笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“是的，從最新傳遞回來的圖像與數(shù)據(jù)來看，扶搖號(hào)距離火星的距離只有六十萬公里左右?！?br/>
    “按照規(guī)劃中的進(jìn)展，兩天后扶搖號(hào)將正式變軌進(jìn)入火星的heo高軌，預(yù)計(jì)將于四天后調(diào)整軌道至低軌，并開始執(zhí)行相關(guān)的探測(cè)設(shè)備投放工作?！?br/>
    雖然說如今他們的航天技術(shù)跨越了傳統(tǒng)化學(xué)燃料運(yùn)載火箭不止一個(gè)層次，但火星探測(cè)對(duì)于如今的人類文明來說依舊是一件高難度的工作。

    第一次執(zhí)行無人探火任務(wù)的扶搖號(hào)航天飛機(jī)也不可能像登陸月球一樣，直接就奔著月球而去。

    目前他們采取的手段和流程，還是建立在傳統(tǒng)化學(xué)燃料運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上的。

    比如扶搖號(hào)航天飛機(jī)在抵達(dá)火星后，需要先降低速度、調(diào)整姿態(tài)、軌道進(jìn)入火星heo高軌。

    在這里，需要再完成一次為期12小時(shí)的繞行，進(jìn)行軌道調(diào)整、設(shè)備檢查、火星數(shù)據(jù)材料等工作。確保一切順利后，才能逐步向中軌、低軌、投放軌道轉(zhuǎn)移。

    雖然說這種繁瑣的探索流程相對(duì)于他們現(xiàn)在的航天技術(shù)來說有些落后，畢竟目前他們登月早已經(jīng)不需要這么繁瑣的流程了。

    但對(duì)于新型航天飛機(jī)來說，這終究是第一次執(zhí)行探測(cè)火星這種數(shù)千萬公里的遙遠(yuǎn)星際航行。

    有些時(shí)候，相對(duì)保守的手段反而是更合適的。

    尤其是在面對(duì)深空探索這種很少有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)域時(shí)，保守的手段或許并不能讓你取得更好的成果。

    但相對(duì)而言，它卻能保障你的下限，不至于出現(xiàn)一些意料之外的風(fēng)險(xiǎn)。

    這對(duì)于高成本高風(fēng)險(xiǎn)的深空探索來說，是很有必要的。

    聽完溫遠(yuǎn)航的報(bào)告，徐川點(diǎn)了點(diǎn)頭，思索了一下后開口道：“你說，我們要不要將扶搖號(hào)即將抵達(dá)火星的新聞消息提前公布出去？”

    聞言，溫遠(yuǎn)航看了過來，臉上帶著疑惑，不清楚這位想做什么。

    扶搖號(hào)探火這種工程本身就是需要對(duì)外公開的，這提前公布，有什么意義嗎？