月面，南極。

    在遙遠(yuǎn)的地球所有人都為救援行動圓滿的成功時，艾特肯盆地中的四名宇航員之間氣氛卻略微的有點(diǎn)僵硬。

    “我們的氧氣和返回艙的燃料不足，保險起見，需要你們打開生命維持單元進(jìn)行補(bǔ)充。否則在返回月軌時將造成極大的風(fēng)險，甚至可能出現(xiàn)對接失敗等問題?！?br/>
    月面上，在耗費(fèi)了數(shù)個小時的時間將阿爾忒彌斯號登月艙內(nèi)的兩名ns宇航員救援出來后，翟至剛順理成章的提出了補(bǔ)充氧氣和物資的要求。

    一方面，他們宇航服內(nèi)置的供氧單元的氧氣的確已經(jīng)所剩不多。

    畢竟在月面上的活動是一件相當(dāng)耗費(fèi)體力的工作，而對于一個成年男子來說，在活動狀態(tài)下每小時消耗的氧氣更是達(dá)到了驚人的幾十升。

    如果無法補(bǔ)充氧氣，萬一錯過了第一次的對接，對于此刻站在月面上的四人來說的確是一件相當(dāng)危險的事情。

    另一方面，提出這個要求自然是為了‘順帶’參觀一下ns的生命維持單元了。

    對于華國來說，雖然在那位徐院士的領(lǐng)導(dǎo)下，他們成功的研發(fā)出來了小型可控核聚變反應(yīng)堆+空天發(fā)動機(jī)的電推進(jìn)體系，在航天供能和推進(jìn)等領(lǐng)域彎道超車率先走在了前面。

    但米國和ns在航天領(lǐng)域深耕幾十年的時間發(fā)展出來的航天技術(shù)同樣也不容小覷。

    無論是通訊，還是生態(tài)循環(huán)維持技術(shù)，還是一些其他的外太空技術(shù)，目前來說還是很具有優(yōu)勢的。

    而這些技術(shù)，恰好是他們目前的短板。如果能從阿爾忒彌斯號登月艙上獲取到一些科技藍(lán)圖，也是個很不錯的選擇。

    至于這么做是否有趁人之危的不道德什么的，國與國之間的競爭，只有利益，沒有感情。

    更何況，如果雙方的角色互相交換，今天需要救援的是他們，恐怕米國附帶的交易條件就不會是這點(diǎn)了。

    當(dāng)然，如果阿爾忒彌斯號上的宇航員死活不愿意打開生命維持單元，他們也還是會將對方救援上去的。

    畢竟來都來了，他們總不可能將人救出來后又給扔到月球表面。盡管對方可以靠生命維持單元活下去，或許能撐到ns自己的救援行動。

    但這樣做的話，無疑是在給人落下口柄。

    畢竟名義上而言，這是一場人道主義救援行動。