這些大城市都是一些強(qiáng)大公國的首府，要這些強(qiáng)大公國分?jǐn)偼顿Y，尤其投資的份額怎么計(jì)算，成了一個難題。

康絲坦絲交通運(yùn)輸公司的實(shí)際運(yùn)營方為黃河財(cái)團(tuán)，是以初步的計(jì)劃由陸銘宣讀。

原則上，鐵路架設(shè)計(jì)劃并不是強(qiáng)制參與，不愿意投資的，完全可以排除在計(jì)劃外。

但問題就是，有熱衷參與的，但偏偏距離帝都很遠(yuǎn)，中途可能要經(jīng)過不愿意參與的公國的領(lǐng)地。

貴族委員會，十幾名帝國上等公國的公爵都名列其中。

而鐵路修建計(jì)劃，這十幾個上等公國都在初始計(jì)劃書中。

畢竟其公國國都，通常都是比較繁華的大城市，有的還是交通樞紐的位置。

有幾名公爵當(dāng)場便吵了起來。

只有早早就吃到葡萄的北其頓公爵，穩(wěn)坐釣魚臺，微笑看著這一幕。

其他皇族四大公，同樣都不動聲色。

其實(shí)正常來說，同意不同意的，如此龐大的計(jì)劃，可能一些鐵路線都要十幾年幾十年后才能排期，尤其是鐵路剛剛出現(xiàn)的建設(shè)階段。

但偏偏陸銘甚至有一夜令全帝國鐵路建設(shè)完畢的能力。

在場眾人雖然不知道這一點(diǎn)，但也以為鋪設(shè)鐵路沒什么難的，速度應(yīng)該會很快，畢竟帝都途徑雪獅公國終點(diǎn)北其頓堡的漫長鐵路，突然就出現(xiàn)了，雖說好像一直在秘密進(jìn)行，但效率很高就是。

陸銘宣讀完初步計(jì)劃書后，便不發(fā)一言，只是觀察眾人反應(yīng)。

單單修建鐵路的議題，就從上午討論到深夜，看來這次樞密會議要延期幾天才能結(jié)束是肯定的了。

……

陸銘的專屬小火車現(xiàn)在變成了三節(jié)半車廂，多了一節(jié)接待車廂和半節(jié)廚房車廂。

小火車極為平穩(wěn)的行駛在寬闊皇城大街上，剛剛結(jié)束今天的樞密會議，外面已經(jīng)是深夜，但路燈璀璨，映照著綠色棕欖樹，街景很美。