輕型軌道車緩慢行駛在鐵路線上，這是燒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的軌道車，可以用來鐵路施工，也可以運(yùn)載人員，現(xiàn)今陸銘就在軌道車?yán)?，其?nèi)部就好像個(gè)大巴車，坐著幾十名荷槍實(shí)彈的黑制服治安警察。

此是陸銘沿著鐵路線，檢查發(fā)放身份證事宜以及組織“愛路村”的情況。

按照陸銘這個(gè)新治安警察署長(zhǎng)的計(jì)劃，鐵路線兩旁五公里內(nèi)的村莊，都會(huì)被編為愛路村，組織愛路義勇奉工隊(duì)，內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)員由當(dāng)?shù)貕涯耆藫?dān)當(dāng)，隊(duì)員人數(shù)，以該地居民多少組成，組成后由治安鐵路警察分所的站警負(fù)責(zé)活動(dòng)。

鐵路警察分所，將會(huì)組織工務(wù)線路工長(zhǎng)和電務(wù)工長(zhǎng)以及愛路義勇隊(duì)集合到鐵路上加以訓(xùn)練，科目是鋪設(shè)枕木，安接鐵軌，打道釘及刨坑埋電線等訓(xùn)練，一旦鐵路遇到風(fēng)災(zāi)水害，列車出軌掉道等發(fā)生事故時(shí)，要求最近的義勇隊(duì)出來協(xié)助救援。

另外愛路村民還組織愛路少年隊(duì)由十歲以上至未成年的青少年組成，訓(xùn)練時(shí)各站分所長(zhǎng)把愛路科發(fā)給的國(guó)防色制服制帽讓少年隊(duì)穿戴上，并每人發(fā)給木棒一根，腰繩一掛，進(jìn)行訓(xùn)練，訓(xùn)練的科目是線路巡查，假設(shè)鐵軌折斷發(fā)生事故，在火車來的方向距離發(fā)生事故地方三百米處安放響墩，阻止火車前進(jìn)。

等等。

這些章程看得鄧尼茲將軍大聲叫好。

又特別批了大量資金，用來籠絡(luò)一眾“愛路村”民眾。

這些錢，陸銘當(dāng)然貪墨了很大一部分，默克爾也分去了一部分，其余少部分，將會(huì)交由抵抗力量發(fā)給村民。

實(shí)際上，陸銘作為“李代表”的身份也在忙，現(xiàn)今忙的就是將即將推行的“愛路村”及“愛路義勇奉工隊(duì)”等等，第一時(shí)間掌握在反抗力量手里。

一些所謂的“愛路村”，可能直接村民整體都會(huì)換成了抵抗力量及家屬們。

而在陸銘提議下，南部大區(qū)率先將鐵路警察從治安警察剝離并擴(kuò)編為“鐵道警護(hù)總隊(duì)”。

鄧尼茲自然而然沒二話，任命陸銘兼任“鐵道警護(hù)總隊(duì)”總隊(duì)長(zhǎng)。

東部大區(qū)、西北大區(qū)和中部大區(qū)，隨之也紛紛將鐵路警察獨(dú)立擴(kuò)編。

陸銘提出的這些章程，其實(shí)都是前世偽滿的做法，也確實(shí)行之有效。

而今世來說，西域鐵路是第一次遇到處于各種反抗力量在鄉(xiāng)村普遍存在，經(jīng)常襲擊鐵路的狀態(tài)。

完全零經(jīng)驗(yàn)，如何維護(hù)鐵路線安全，自然令索尼亞人頭疼。

偽滿在數(shù)年十幾年實(shí)踐中才漸漸形成的成熟有效管理辦法，被陸銘搬來，自然令鄧尼茲如獲至寶。